Предположим, вы живете в районе, где часто бывает сильная жара, например, здесь, в Фениксе, Темпе и Чандлере, штат Аризона. Вам нужно только оглянуться, чтобы увидеть последствия. Почтовые ящики плавятся, болезни, связанные с жарой, становятся все более распространенными, а дороги деформируются. Так что просто представьте, что все это тепло делает с вашей машиной. В большинстве руководств по эксплуатации производитель приводит два набора требований к техническому обслуживанию автомобиля:нормальные и «тяжелые условия эксплуатации».
Если вы живете здесь, в районе Феникса, поздравляем! К вашему автомобилю применяются правила жесткого обслуживания. Жара может быть жестокой, но с некоторыми дополнительными мерами предосторожности ваш автомобиль может прожить долгую и здоровую жизнь. Проблемы с аккумулятором обычно связаны с зимними месяцами. Но хотите верьте, хотите нет, но сильная жара может быть хуже для батареи, чем сильный мороз. Вибрация и нагрев являются главными врагами аккумулятора и могут привести к его полному выходу из строя. Конечно, с нагревом мало что можно сделать, но вы можете перепроверить, чтобы убедиться, что ваша батарея правильно установлена, чтобы минимизировать вибрацию. Кроме того, испарение жидкости из батареи может стать проблемой. Это, в свою очередь, может вызвать коррозию соединений и клемм. Обязательно очистите все отложения на этих клеммах, а также на кабельных зажимах и убедитесь, что последние затянуты достаточно, чтобы предотвратить движение. Если батарея старше трех лет, возможно, стоит попросить одного из наших специалистов по ремонту автомобилей проверить ее и посмотреть, сколько ей осталось. Если окажется, что аккумулятор необходимо заменить, это можно сделать здесь, на месте, всего за несколько минут. Сам двигатель также испытывает большие нагрузки в условиях сильной жары, поэтому важно не отставать от технического обслуживания. Система охлаждения должна быть промыта, а охлаждающая жидкость двигателя заменена в соответствии с инструкциями производителя, чтобы максимально снизить нагрузку. Между промывками регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. (ПОМНИТЕ – Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель еще горячий! Охлаждающая жидкость, все еще находящаяся под давлением, может привести к серьезным ожогам!) Крайне важно, чтобы другие моторные жидкости также находились под контролем в течение всего лета. Они служат для охлаждения двигателя, а также работают как смазочные материалы, отводя избыточное тепло. При низком уровне жидкости этот охлаждающий эффект снижается, и вероятность перегрева возрастает. Резиновые детали системы охлаждения также могут изнашиваться при сильной жаре. Регулярно проверяйте приводные ремни и шланги на наличие признаков износа. Изношенные детали работают в этих условиях гораздо хуже, и их лучше заменить. Убедитесь, что ваша трансмиссионная жидкость проверяется каждый раз, когда вы меняете масло. Мы всегда проверяем это и можем предупредить вас о любых проблемах на ранней стадии, прежде чем они станут серьезными. Езда с недостаточно накачанными шинами никогда не была хорошей идеей. Период. Это может привести к перегреву резины и увеличивает вероятность разрыва. Этот риск возрастает, когда температура дороги исключительно высока. Шины необходимо проверять после того, как автомобиль постоит какое-то время, и они должны поддерживаться на рекомендованном производителем PSI, а не на том, что указано на боковине. В то же время было бы разумно проверить протекторы на признаки неравномерного износа и убедиться, что они имеют достаточную глубину.
Не пренебрегайте системой кондиционирования воздуха в вашем автомобиле — и не только потому, что она способствует как вашему комфорту, так и вашим пассажирам. Если вы заметили, что кондиционер не поддерживает внутреннюю среду, как раньше, проверьте уровень хладагента. Может быть низким. Это также может означать, что есть какая-то другая проблема, и в этом случае вы захотите, чтобы один из наших сертифицированных технических специалистов ASE посмотрел. В современных системах есть фильтр для блокировки внешнего мусора, поэтому, возможно, его также необходимо заменить. Жара также может нанести ущерб краске и обивке вашего автомобиля. Всем известно, как горячие автомобили могут попасть внутрь, и что тепло может привести к растрескиванию, выцветанию и отслаиванию материалов салона. Точно так же постоянный прямой солнечный свет может привести к тому, что внешняя краска, пластиковая отделка, резина и прозрачное покрытие сделают то же самое. Лучший способ решить эту проблему — припарковаться в гараже. Если его нет, накиньте на автомобиль чехол. Это предотвратит попадание прямых солнечных лучей внутрь. В то же время он защитит наружные поверхности от кислотных дождей, птичьего помета и других загрязнений. Вощение автомобиля может помочь защитить краску, равно как и нанесение воска на основе карнаубы (например, Turtle Wax) и жидкого герметика. Используйте немного защитного средства с низким блеском, чтобы обеспечить некоторую защиту внутренних поверхностей. При правильном уходе ваш автомобиль можно поддерживать в отличном рабочем состоянии, даже если вы находитесь в суровых условиях эксплуатации, как здесь, в районе Феникса, Темпе и Чандлера. Если у вас есть сомнения по поводу какой-либо из вышеперечисленных проблем с вашим автомобилем, запишитесь сегодня на бесплатную проверку в нашей автомастерской в Темпе.
Как кузовные мастерские подбирают краску для вашего автомобиля
Выбор автомастерской для вашего Porsche
Допущения автоматического ремонта
Поддержание автомобиля в исправном состоянии | Автосервис Палмдейл
Зимнее обслуживание и ремонт автомобиля | Автопортной в Грили может помочь!