Поддается ли ремонту лобовое стекло?

Существует значительная вероятность появления трещин и сколов на лобовом стекле из-за попадания камня или любого другого мелкого предмета в лобовое стекло во время движения по шоссе или бездорожью.

Возникает вопрос:«Мое лобовое стекло подлежит ремонту?»

Конечно, вы можете посетить ближайший магазин автомобильных стекол для проверки. Но всегда лучше сначала осмотреть повреждение самостоятельно и понять, можно ли его отремонтировать или заменить.

Вот как узнать, какие повреждения лобового стекла подлежат ремонту, это зависит от четырех факторов.

1. Размер трещины:все трещины длиной менее 6 дюймов или меньше размера монеты.
2. Тип трещины:звездообразный разрыв (короткие радиальные трещины, отходящие от точки удара), бычий глаз (круглое повреждение, вызванное круглым предметом) или частичный бычий глаз (также известный как полумесяц, также вызванный круглым предметом, повреждение не полностью круглый), трещина (одна трещина размером с монету), звон (то же самое, что трещина) или яма (отсутствует небольшой кусочек стекла) можно легко отремонтировать.
3. Глубина трещины:любое воздействие на верхний слой ветрового стекла, не повреждающее ламинированную мембрану, подлежит ремонту.
4. Расположение трещины:даже после хорошего ремонта могут остаться некоторые изменения цвета, туманность или неровности, а если повреждение находится на прямой видимости водителя, ремонт ухудшит четкость и ухудшит видимость. Техник должен учитывать всех потенциальных водителей транспортного средства при определении линии обзора над рулевым колесом, поскольку она может варьироваться в зависимости от роста каждого водителя. Любая трещина, которая находится на краю ветрового стекла или очень близко к нему, или любой скол на краю или рядом с ним, вызвавший растрескивание ветрового стекла, ослабляет прочность и целостность ветрового стекла и его сцепление с окружающей металлической рамой, что, в свою очередь, ставит под угрозу безопасность пассажиров.

Вы также должны помнить, что есть некоторые трещины, которые не подлежат ремонту из-за их размера и положения.

1. внутри лобового стекла
2. глубокие повреждения обоих слоев стекла
3. повреждение датчика дождя, внутренней радиоантенны
4. повреждения, которые достигают критической зоны обзора водителя
5. сложные множественные трещины очень длинные трещины (например, более 18 дюймов в длину)
6. загрязненные трещины
7. краевые трещины и сколы

Предложение:после того, как вы проверили себя, всегда разумно обратиться к специалисту для ремонта ветрового стекла и получения профессиональной консультации.