В большинстве случаев, когда мы заменяем лобовое стекло, за этим стоит история. История предполагает, что люди не полностью осведомлены о фактах, касающихся ремонта сколов или трещин на лобовом стекле. Как правило, мы обнаруживаем, что большинство трещин изначально были небольшими сколами. Люди пренебрегают ими по той или иной причине. И в конце концов они приходят на замену лобового стекла.
Трещины на лобовом стекле автомобиля — это нормально. Любой камень или мусор на скорости более 70 км/ч могут стать причиной появления трещины на лобовом стекле вашего автомобиля. Но с ремонтом сколов лобового стекла связано множество мифов. Вот некоторые из этих мифов:
Самый известный миф — это время, необходимое для ремонта трещины. Люди слишком заняты, чтобы даже гуглить. Они продолжают ездить до тех пор, пока не потребуется замена лобового стекла. Некоторые считают, что нужно оставить машину на сутки в мастерской, как в случае замены.
Но дело в том, что ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля занимает около 30 минут. Вам не потребуется тратить больше часа на ремонт.
У людей есть еще одно заблуждение относительно стоимости ремонта лобового стекла. Ваш автосалон и большинство компаний по замене автомобильных стекол не используют ремонтные комплекты. Они предпочитают заменить лобовое стекло. Так как им это выгоднее. Поэтому они часто вводят клиента в заблуждение относительно стоимости ремонта чипа.
Дело в том, что стоимость ремонта небольшой трещины составляет от 800 до 1500 рублей. Эта стоимость намного меньше, чем стоимость нового лобового стекла.
Люди думают, что небольшая трещина может подождать, и можно ездить с треснутым лобовым стеклом. Вы можете встретить многих водителей с небольшими трещинами на лобовом стекле автомобиля. Они не хотят ехать в мастерскую для ремонта мелких сколов. Они часто обращаются в компанию по замене ветрового стекла после того, как трещина расширится, и они чувствуют проблемы с видимостью во время вождения.
Самый распространенный миф о сколе или трещине заключается в том, что она не скоро расширяется, и у нас есть время на ремонт. В некоторых случаях клиенты говорят, что, по их мнению, даже если трещина немного расширится, ее можно отремонтировать.
Но любая трещина размером больше монеты в рупии ремонту не подлежит. Поэтому всегда разумно посетить мастерскую по ремонту ветрового стекла как можно скорее.
Это еще один миф о том, что наклейка может остановить расширение трещины или сколов. Мы занимаемся ремонтом и заменой автомобильных стекол с 2011 года и можем сказать вам, что нет такой наклейки, которая могла бы удержать трещину на лобовом стекле.
Стекло представляет собой аморфное твердое тело, и трещина может расширяться в любом направлении. Трещина расширяется в основном за счет напряжения. Это может быть связано с резким изменением температуры или внешним воздействием. Единственное, что наклейка может сделать, так это скрыть трещину, чтобы лобовое стекло вашего автомобиля выглядело красиво.
Некоторые автовладельцы считают, что новое лобовое стекло безопаснее отремонтированного. Но это неправда. Если специалист ремонтирует ваш скол на лобовом стекле, прочность лобового стекла такая же, как и у нового. Химикат или смола, используемые для ремонта трещины, обладают теми же свойствами, что и стекло. После обработки в соответствии с процедурой он имеет такие же механические и оптические характеристики, как и стекло. Таким образом, ремонт сколов или трещин не влияет на прочность ветрового стекла.
Возможно, вам заменили лобовое стекло вашего автомобиля в разных мастерских или даже в дилерских центрах. Но все эти мастерские неодинаковы по уровню обслуживания и продукции. Даже не все компании по замене автомобилей занимаются ремонтом сколов лобового стекла. У дилеров нет возможности ремонта лобового стекла.
Ремонт лобового стекла автомобиля — это специализированная работа, и только несколько компаний или мастерских имеют инструменты и опыт для ремонта. Auto Glass Masters придерживается политики ремонта в первую очередь, и мы не советуем вам обращаться за заменой, если скол или трещина поддаются ремонту.
Возможно, вы слышали, что чип есть чип. Но это не совсем так. На лобовом стекле бывают разные виды сколов от камней, и все сколы даже не поддаются ремонту. Вам следует посетить мастерскую по ремонту автомобильных стекол, чтобы узнать больше о типах трещин, которые подлежат ремонту. Только трещины или сколы размером меньше монеты в рупии можно безопасно отремонтировать. Кроме того, скол или трещина перед водителем или рядом с краем не могут быть отремонтированы из соображений безопасности.
Вы можете выбрать услугу «подъезд», так как многие компании по ремонту автомобильных стекол предлагают такие услуги. Но ремонтировать скол или трещину самостоятельно — не лучшая идея. Да, в Интернете можно найти множество комплектов для ремонта ветрового стекла своими руками. Но дело не в комплекте. В основном это связано с опытом и навыками, необходимыми для ремонта трещины. Кроме того, важно знать, какую трещину безопасно ремонтировать. Опытный ремонтник обладает техническими ноу-хау и знает, когда не нужно ремонтировать трещину и идти на замену. Эксперт знает места, где ремонт небольшой трещины может быть опасным, например, непосредственно перед водителем. Таким образом, вам следует избегать использования набора DIY.
Ремонт трещин на лобовом стекле — это не только экономия денег или времени, но и безопасность.
Заменить или отремонтировать поврежденное ветровое стекло
5 мифов и заблуждений о ремонте вмятин без покраски
Что нужно знать о ремонте лобового стекла в зимнюю погоду
10 мифов о ремонте лобового стекла, развеянных профессионалами
5 вещей, которые нужно знать о треснутом лобовом стекле