Почему цинк содержится в моторном масле?

Возможно, вы слышали истории о цинке и моторном масле, в частности о том, как недостаток цинка может привести к отказу распределительного вала. Настоящая история о цинке и его присутствии в моторном масле непростая. Читайте дальше, чтобы узнать больше о распределительном валу, узнать, что на самом деле происходит, и как все изменилось за эти годы.

Какова связь между цинком и распределительным валом? Распределительный вал играет решающую роль в двигателе вашего автомобиля. Когда распределительный вал вращается, его лепестки нажимают вниз, открывая клапаны двигателя. Части, которые давят на эти доли, называются «толкателями», и они скользят или катятся по поверхности доли. При очень высоких оборотах двигателя между кулачками и толкателями создается давление. Это сильное давление выдавливает моторное масло из этих двух частей, создавая необходимость в противоизносных присадках. Вот тут-то и появился цинк.

Что делает цинк в моторном масле? Забавный факт:то, что называют «цинком» в моторном масле, на самом деле является диалкилдитиофосфатом цинка. (ЗДДП), но намного проще сказать цинк! Противоизносные присадки ZDDP соединяются с металлическими поверхностями двигателя, образуя покрытие, способное выдерживать высокие нагрузки на распределительный вал и толкатели.

Итак, есть ли недостатки у цинка в моторном масле? Небольшие количества моторного масла могут попасть в камеру сгорания двигателя. Этот полезный цинк в масле может превратиться в пепел, который затем выбрасывается в выхлопную трубу. Там он может осесть в каталитическом нейтрализаторе, что со временем может сделать его менее эффективным. Очевидно, что это не очень хорошая новость для производителей транспортных средств, которые ручаются за то, что их двигатели прослужат тысячи и тысячи миль или годы и годы. Из-за этого разработчиков моторных масел попросили уменьшить количество цинка, которое они добавляют в свои формулы.

Как изменилось моторное масло? Разработчики моторных масел отреагировали на этот вопрос, уменьшив количество присадок ZDDP в своем масле. К счастью, этого восстановленного цинка достаточно для большинства серийных двигателей. Если вы не имеете дело с нестандартным двигателем, который был восстановлен с использованием нестандартных деталей, или со старым двигателем с толкателем, вы всегда должны использовать моторное масло, рекомендованное в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля.

И, наконец, какое моторное масло следует использовать? Теперь, когда вы узнали о содержании цинка в моторном масле, вы, вероятно, задаетесь вопросом, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля. Моторное масло претерпело значительные изменения с течением времени, и усовершенствованные синтетические моторные масла обеспечивают непревзойденную защиту от износа с текущим уровнем ZDDP. Кроме того, синтетические масла обладают лучшими свойствами, чем обычные масла. Для вас это означает сохранение экономии топлива и мощности. Это также означает, что ваш двигатель легче запускается в холодную погоду. Кроме того, использование синтетического моторного масла также обеспечивает лучшую защиту между заменами масла.

Замените синтетическое моторное масло

Готовы к переменам к лучшему? Ознакомьтесь с техническими характеристиками масла в руководстве по эксплуатации и, если оно подходит для вашего двигателя, сделайте переход на синтетическое моторное масло уже сегодня! Запишитесь на прием онлайн и посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы заменить синтетическое масло рядом с вами.