Почему мой грузовик перегревается?

Недавно в поездке в горы, чтобы отправиться в поход, я ехал с несколькими друзьями в караване из трех автомобилей. Примерно за 10 минут до начала тропы я посмотрел в зеркало заднего вида и заметил, что позади меня теперь только одна машина вместо двух. Мы добрались до начала тропы и подождали, предполагая, что наши друзья остановились для быстрой фотосессии или, возможно, для похода в туалет. На перевале, где мы остановились, чтобы прогуляться, ни у кого не было сотовой связи, поэтому нам было трудно связаться с друзьями. Решили выслать поисковую машину, а когда и они не вернулись, наша последняя машина тоже уехала. Мы нашли остальную часть нашей группы припаркованной на обочине дороги с открытым капотом, выглядевшей очень расстроенной и замерзшей. Их машина перегрелась из-за проблем с системой охлаждения, из-за чего им пришлось выставить счет за 100-мильную поездку на эвакуаторе. Самое худшее в поломке было то, что ее можно было полностью предотвратить, если бы наш друг принял меры немного раньше.

Если ваш автомобиль или грузовик регулярно перегревается, важно, чтобы вы сразу же проверили проблему, чтобы не оказаться в затруднительном положении за много миль от дома и не застрять в дорогом счете за буксировку. Двигатель вашего автомобиля также рассчитан на работу с очень специфическим набором параметров. Одним из параметров является рабочая температура. Даже если указатель температуры не достигает верхнего предела, вы все равно можете нанести непоправимый ущерб своему двигателю, затратив больше денег на ремонт и, возможно, повредив двигатель за пределами возможности ремонта. Чтобы диагностировать проблемы с перегревом, давайте рассмотрим все возможные причины перегрева автомобиля:

Возможные причины перегрева:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости
• Засорен радиатор (внутри или снаружи)
• Сломался термостат.
• Засорение или закупорка каналов охлаждающей жидкости.
• Неправильная топливно-воздушная смесь или момент зажигания.

Если в вашем автомобиле есть внешне забитый радиатор, вы обычно можете увидеть его спереди автомобиля. Поищите за решеткой или бампером ребра радиатора. Если листья, грязь или мусор блокируют поток воздуха через ребра радиатора, это может привести к перегреву автомобиля. Устранение засора путем промывки или удаления мусора может решить проблему перегрева. Вы должны быть предельно осторожны при удалении внешнего засора из радиатора, чтобы не повредить нежные ребра радиатора и не поранить руки об острые края. Вы можете проверить наличие внутренних засоров радиатора, открыв крышку радиатора, когда двигатель остынет. Проверьте жидкость и радиатор на коричневый цвет или взвешенные загрязнения в охлаждающей жидкости. Если у вас есть инфракрасный термометр, вы также можете проверить температуру в разных точках радиатора, когда машина работает и прогревается. Они должны падать равномерно по мере того, как охлаждающая жидкость проходит от верхнего патрубка радиатора по диагонали к нижнему патрубку. Если есть места, где температура одинакова или значительно падает, возможно, у вас внутренний засор. В этом случае лучше всего полностью промыть систему охлаждения с помощью BlueDevil Radiator Flush, чтобы очистить засор и добавить свежую охлаждающую жидкость в чистую систему.

Неисправный термостат также может привести к перегреву автомобиля. Термостат в вашем двигателе регулирует поток охлаждающей жидкости. Когда двигатель холодный, термостат закрывается. Это позволяет охлаждающей жидкости циркулировать через блок двигателя и радиатор отопителя в вашем автомобиле, но не через радиатор. Когда охлаждающая жидкость достигает рабочей температуры, термостат открывается, позволяя части охлаждающей жидкости течь через радиатор и охлаждаться. Это поддерживает охлаждающую жидкость в вашем двигателе при определенной температуре, предназначенной для наилучшей работы. Если термостат выйдет из строя, он может залипнуть. Это предотвратит попадание охлаждающей жидкости в радиатор и перегрев двигателя. Проверить это можно, проверив температуру верхнего патрубка радиатора. Если после того, как вы проехали на машине, рядом с радиатором жарко, значит через него течет охлаждающая жидкость. Если все еще холодно, возможно, у вас сломан термостат, и вам следует снять термостат и проверить его. Будьте осторожны при проверке температуры верхнего шланга радиатора, так как он может быть достаточно горячим, чтобы обжечься. Для этой проверки лучше всего использовать термометр.

Вы можете проверить наличие забитых или загрязненных каналов охлаждающей жидкости так же, как вы проверяете наличие внутреннего засорения радиатора, а также решить эту проблему с помощью BlueDevil Radiator Flush.

Неправильная топливно-воздушная смесь также может привести к перегреву. Бедная смесь во время сгорания вызовет более горячий процесс сгорания, чем обычно, с выделением избыточного тепла и возможным перегревом. Точно так же позднее зажигание может вызвать избыточное тепло в процессе сгорания. Если ваш автомобиль карбюраторный, попробуйте отрегулировать карбюратор, чтобы он работал еще на одну или две ступени обогащения. Автомобили с впрыском топлива редко работают на обедненной смеси, но вы можете рассмотреть возможность проверки компонентов топливной системы, таких как фильтр, форсунки и датчик кислорода. Если ваш автомобиль достаточно старый, чтобы иметь распределитель, вы можете проверить и отрегулировать момент зажигания в соответствии с заводскими спецификациями, но даже на старых автомобилях эта проблема возникает редко.

Наиболее вероятной причиной перегрева двигателя является низкий уровень охлаждающей жидкости. Ваша система охлаждения имеет множество соединений и компонентов, которые могут выйти из строя даже в нормальных условиях. В системе охлаждения имеется несколько прокладок, шлангов и уплотнений, которые могут выйти из строя, что приведет к утечке. Если вы заметили лужицы охлаждающей жидкости на земле, скорее всего, у вас есть внешняя утечка охлаждающей жидкости из шланга или радиатора. Если вы заметили охлаждающую жидкость внутри вашего автомобиля, у вас, вероятно, сломан радиатор отопителя. Если вы заметили белый дым из выхлопной трубы или пузырьки в охлаждающей жидкости над расширительным бачком, возможно, у вас протечка из-под прокладки головки блока цилиндров. Для устранения любой из этих утечек вы можете использовать герметик BlueDevil Head Gasket Sealer. Продукты BlueDevil гарантированно устранят утечку и не содержат твердых частиц, способных засорить или засорить какие-либо компоненты вашей системы охлаждения.

Вы можете приобрести герметик для прокладки головки блока цилиндров BlueDevil здесь.

Вы также можете приобрести все гарантированные продукты BlueDevil в местных магазинах Advance Auto Parts