Мы все были свидетелями того, как автомобильные фары превращались в туманные дымчатые лампы. Это не только плохо выглядит, но и небезопасно, потому что может давать нужное количество света. Вы можете купить новую фару, но для современных автомобилей вы можете заплатить пару сотен долларов за замену.
Мы проведем вас через несколько простых шагов по восстановлению фары.
В зависимости от состояния, вы, вероятно, сможете вернуть ему 90 процентов нового вида. Если ваша фара имеет довольно серьезные повреждения, в нее могли что-то ударить, если вы заметили глубокие выбоины на свету. В этом случае вам потребуется как минимум несколько этапов мокрой шлифовки, за которыми следуют несколько этапов машинной полировки. Вы также можете обклеить фару лентой, чтобы защитить любые уплотнения или отделку, а также окрашенные детали.
Если вы заметили, что линза имеет лишь легкую мутность, попробуйте просто отполировать ее, а не использовать мокрый песок. Можно начать с наждачной бумаги. Просто начните, как в любом проекте по мокрому песку, сначала идите в одном направлении, а затем пробуйте альтернативные маршруты, продвигаясь вверх по разным уровням бумаги (штриховка).
Кроме того, попробуйте прямые передачи. Это зависит от типа фары. Затем вертикальные проходы. Вы почувствуете, как края станут острее. После примерно пяти различных зерен бумаги мы рекомендуем переключиться на вращающийся буфер, чтобы удалить шлифовальную дымку и отполировать отделку.
Вот и вся информация о подходе «сделай сам», но мы настоятельно рекомендуем профессиональную помощь. Используйте шерстяной диск с эффективным полиролью. На рынке их много, от Menzerna Power Gloss до Optimum Hyper Compound.
Еще раз используйте подушечку с каким-нибудь суперполирующим составом.
Если свет попадал с некоторой силой, у него были микротрещины по всей линзе, которые были значительно ниже поверхности и, очевидно, не могли быть исправлены. Когда вы закончите, у него будет процентов 70-80 нового вида. Фары будут почти как новые.
Важно помнить, что фары обычно доходят до этой точки после того, как теряют защиту от ультрафиолета. Это зависит от модели и года выпуска. После того, как вы отполируете его, вам нужно время от времени слегка полировать его, чтобы предотвратить возвращение помутнения. Вы можете сделать это простое техническое обслуживание самостоятельно.
С другой стороны, если у вас нет времени или у вас есть вопросы, мы всегда в вашем распоряжении. Есть фары, которые предпочитают определенные типы полировки, также, если вы не чувствуете себя в безопасности с поворотным буфером, не делайте этого. Дело не только в том, чтобы получить правильную работу; для нас всегда важна безопасность.
Во время рождественских праздников будьте осторожны и в безопасности, и если вы считаете, что вам нужно второе мнение, наши специалисты быстро вернут вас в дорогу. Вы отходите от профессиональной установки и помощи. Позвоните нам 480.400.7962 Круглосуточная аварийная служба!
Советы по реставрации классических автомобилей
Полировка фар
Руководство по восстановлению фар — когда и как их заменять или восстанавливать
Как заменить лампу в фаре
Все о полироли для автомобилей