Признаки того, что автомобильный аккумулятор (почти) разряжен

Если вы похожи на большинство американцев, то вы, вероятно, подождите, пока ваш автомобильный аккумулятор полностью не разрядится, прежде чем менять его. Этот подход, который использовался с момента изобретения аккумуляторов, определенно не самый безопасный. Опрос 1000 водителей, спонсируемый Eric’s Car Care, показал, что 53% из них ждали, пока у них разрядится аккумулятор, а затем им пришлось вызывать техпомощь на дороге.

Здесь, в Eric’s Car Care, мы получаем много звонков по поводу севших аккумуляторов. Или клиенты спрашивают нас:«Как я узнаю, что мой автомобильный аккумулятор почти разряжен?». И чаще всего батарея уже разряжена.

Хотя батарея — это простое и относительно недорогое устройство, она необходима. Если это не сработает, вы никуда не пойдете. Поэтому стоит регулярно проверять аккумулятор и заменять его ДО того, как он разрядится.

Ниже приведен список признаков того, что автомобильный аккумулятор разряжен или близок к разрядке:

#1 Двигатель прокручивается, но не запускается

Если ваш двигатель заводится или переворачивается, когда вы поворачиваете ключ, но не заводится, скорее всего, проблема в аккумуляторе. Есть вероятность, что это может быть ваш стартер, но в 94% случаев это действительно ваша батарея, даже если автомобиль заводится довольно сильно. И хотя ваш тестер автомобильного аккумулятора говорит, что ваш аккумулятор исправен, он все же может быть на несколько вольт меньше того, что нужно вашему автомобилю для эффективной работы.

Краткосрочным решением проблемы будет «подпрыгивание» автомобильного аккумулятора. Быстрый запуск аккумулятора с помощью соединительных кабелей вернет ваш автомобиль к работе. Если у вас нет кабелей, рекомендуется приобрести их, чтобы вы могли обратиться за помощью и получить достаточное напряжение от другого транспортного средства.

#2 Нигде нет признаков жизни

Эту ситуацию довольно просто диагностировать, и это еще более убедительный признак того, что ваша батарея неисправна. Аккумулятор питает все аксессуары и освещение в автомобиле, особенно когда генератор не работает. Так что, если кажется, что ваша машина полностью лишена всех признаков жизни, то первое, на что вы должны обратить внимание, это аккумулятор.

Скорее всего, ваш генератор может быть вовлечен в эту проблему. Однако, если машина не заводится, но фары работают, это может указывать на более интересную проблему, например, на стартер или механическую неисправность в двигателе.

#3. В один прекрасный день ваша машина заводится отлично, а на следующий — нет

Если запуск вашего автомобиля представляет собой проблему «снова и снова», это признак того, что либо ваши клеммы аккумулятора ослаблены, сломаны, покрыты коррозией или кальцифицированы, либо у вас паразитная тяга. Сначала проверьте кабели аккумулятора, так как они обычно являются главными подозреваемыми и их легче проверить самостоятельно. Убедитесь, что кабели плотно и надежно закреплены на клеммах аккумулятора.

В них не должно быть люфта. Вы не должны быть в состоянии пошевелить ими даже на дюйм, когда они натянуты. Также убедитесь, что кабели, идущие к клеммам, не перетерлись и не развалились; если они есть, замените их как можно скорее.

#4. Холодный пуск — тяжелая работа

Если вы посмотрите на свою батарею, где-то на ней вы должны найти этикетку с номером «Ампер холодного пуска». Эти усилители отвечают за то, чтобы дать вашему двигателю достаточно энергии для запуска в первый раз в день, что обычно называют «холодным запуском».

Поэтому неудивительно, что ранним признаком того, что ваша батарея разряжается до предела, является то, что вы регулярно тратите дополнительную энергию на запуск двигателя.

Но имейте в виду, что если на улице очень холодно, вполне нормально, что ваш автомобиль будет зависать и заводиться с трудом. Мало того, что газ трудно испаряется, а масло становится липким, когда холодно, так еще и батареи выдают только половину своей нормальной мощности при температуре 0?F. Так что на морозе придется запастись терпением. Но если ваш автомобиль не вернется к надежному «холодному» заводу с наступлением тепла, вы захотите приобрести новый аккумулятор в течение следующих трех месяцев.

#5. Вы уже слишком много раз прыгали

Золотое правило, по которому нужно жить, независимо от того, по какой причине вы к этому пришли — аккумулятор был старый, или стартер, топливный насос или генератор вышли из строя, или, может быть, вы оставили включенными фары или дверь приоткрытой на всю ночь, или у вас кончился бензин – ЕСЛИ ВЫ ПРЫГАЕТЕ НА АВТОМОБИЛЕ БОЛЕЕ ТРЕХ РАЗ ЗА ОДНУ НЕДЕЛЮ, ПОРА ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР.

Вы можете подумать, что 3 раза — это мало, и нет необходимости покупать новую батарею. Но, исходя из нашего опыта, одна из наиболее распространенных вещей, которые мы наблюдаем в связи с проблемами с аккумулятором автомобиля, заключается в том, что водитель или механик предполагают, что, поскольку аккумулятор не был старым или не был конкретным виновником разрядки аккумулятора, они не нужно тратить время и деньги на новый.

Затем, когда они пытаются то и это диагностировать проблему, они продолжают переключать аккумулятор до тех пор, пока, наконец, генератор и стартер не выходят из строя, оставляя вас с необходимостью в новом генераторе, стартере и аккумуляторе.

Сделайте себе одолжение и купите новую батарею после третьего прыжка. Вы не пожалеете.

Есть вопрос?

Спасибо всем, кто нашел время, чтобы прочитать об этой проблеме, с которой мы так часто сталкиваемся. Мы рекомендуем вам обратиться в Eric’s Car Care, если вы чувствуете, что у вас возникли какие-либо проблемы с автомобилем. Пожалуйста, если вам нужна более срочная информация или совет, не стесняйтесь позвонить нам!