3 совета по обслуживанию автомобильных прицепов в летний сезон

Снять автомобильный прицеп со склада на лето означает позаботиться о любом техническом обслуживании, чтобы сезон буксировки прошел как можно более гладко. Независимо от того, везете ли вы компактный спортивный автомобиль или классическое чудовище, ваш прицеп должен быть в идеальном состоянии, чтобы не подвергать себя или кого-либо еще опасности на дороге.

К счастью, техническое обслуживание прицепа несложно. Ознакомьтесь с этими тремя советами по уходу за подвижным составом.

1. Шины

Это может показаться очевидным, но состояние шин — это, пожалуй, самый важный аспект обслуживания автомобильного прицепа, который вы должны проверять каждый год. Весной чаще всего упускают из виду шины, потому что многие люди полагают, что, когда их прицеп простаивает в течение сезона, сами шины не подвергаются риску повреждения.

На самом деле, шины для прицепов, подвергающиеся воздействию неблагоприятных погодных условий — будь то холодная зимняя погода в северном климате или солнце в более южных частях страны — со временем могут подвергнуться сухой гнили и растрескиваться. Вам нужно будет осмотреть их, чтобы убедиться, что они все еще пригодны для эксплуатации, прежде чем отправляться в какие-либо летние приключения. Оцените глубину протектора каждой шины и убедитесь, что все шины по-прежнему без проблем держат давление.

2. Освещение

Освещение прицепа не уступает шинам, когда речь идет о безопасности на дороге. Какое техническое обслуживание прицепа относится к освещению? Вы должны убедиться, что ходовые огни, стоп-сигналы и указатели поворота загораются так, как они должны, при активации изнутри вашего тягача. Также рекомендуется провести визуальный осмотр самой проводки, чтобы убедиться, что ничего не ослаблено, соединения не повреждены коррозией, а вокруг самих проводов нет порезов или отсутствующей изоляции.

3. Ступицы и тормоза

С хорошими шинами и яркими фарами последнее, что важно проверить с точки зрения обслуживания автомобильного прицепа в начале лета, — это ступицы и тормоза. В большинстве прицепов используется конструкция барабанного тормоза, а это означает, что вам нужно убедиться, что из тормозного узла нет утечек и что в колодках осталось достаточно фрикционного материала, чтобы продержаться в течение всего лета. Ступицы подвергаются значительной нагрузке во время буксировки, поэтому прислушивайтесь к любым необычным звукам при вращении колес и убедитесь, что ни в одном из подшипников нет люфта из стороны в сторону или вверх-вниз.

Выяснение того, что вашему прицепу нужно немного поработать, прежде чем вы начнете буксировать, всегда предпочтительнее, чем делать то же самое открытие на обочине шоссе в середине поездки. Следуйте этим советам, и вы можете рассчитывать на долгую и безопасную буксировку летом.