Техническое обслуживание в холодную погоду:3 совета по замене масла зимой

Те из нас, кто живет в холодном климате, знают, что подготовка автомобиля к зиме — это реально. Конечно, контрольный список варьируется в зависимости от типа и модели транспортного средства, но если предположить, что у транспортного средства есть двигатель, масло должно учитываться в уравнении. Зимняя замена масла ничем не отличается от той же замены летом, но есть несколько дополнительных факторов, которые следует учитывать, взвешенные решения и некоторые вещи, которых следует избегать вообще.

1. Зима Масло Обязательно

Само собой разумеется, независимо от сезона:не экономьте на качестве и не пренебрегайте регулярной заменой масла. Как правило, рекомендуется менять масло до наступления холодов, особенно если вы делаете это самостоятельно (никто не хочет сливать масло в морозную погоду). Однако, если вы планируете хранить свой автомобиль в зимние месяцы, еще важнее заменить масло и фильтры, прежде чем оставить его в покое. Вода и кислота — всего лишь два побочных продукта сгорания, и старое масло содержит эти загрязняющие вещества, которые могут преждевременно повредить внутреннюю часть двигателя.

Перед хранением замените масло и фильтр, дайте двигателю поработать около пяти минут, чтобы масло циркулировало по системе, а затем уберите игрушку на зиму. Лучше избегать периодического холостого хода в холодные месяцы и просто оставить его в покое.

2. Разоблачение Мифы

Масло оценивается по вязкости, но температура влияет на его густоту. В холодную погоду он становится очень густым, и при запуске ему может быть трудно циркулировать по системе для надлежащей смазки. Тем не менее, важно, чтобы масло, которое вы заливаете, не было достаточно жидким, чтобы проходить через все компоненты, не прилипая должным образом. В прежние времена необходимо было менять вес/вязкость масла, используемого с летнего на зимнее, и если у вас более старый автомобиль, вы все еще могли подумать об этом, но сейчас в этом практически нет необходимости.

Появление мультивязкостного масла и новых двигателей означает, что вы можете и должны придерживаться масла, рекомендованного в руководстве по эксплуатации. Также помните, что нефтяные компании приложили много усилий и исследований для разработки лучших продуктов, которые они могут, и их смеси уже содержат добавки для компенсации изменений температуры. Большинство присадок к маслам послепродажного обслуживания неэффективны или, что еще хуже, могут быть несовместимы с вашим маслом и нанести некоторый ущерб. Не поддавайтесь искушению притвориться сумасшедшим ученым и оставьте его в покое.

3. Советы по холодной погоде

Если вам необходимо заменить масло на холоде, подумайте о следующем, чтобы немного облегчить себе жизнь:запустите двигатель на пять минут или около того, чтобы нагреть масло, чтобы оно разжижалось и быстрее стекало. Кроме того, очень специфическая деталь, вы можете хранить гаечный ключ, который используете для ослабления сливной пробки, в более теплом месте. Металл притягивает и удерживает холод, и когда он находится в вашей руке, даже в перчатке, он высасывает тепло и может быть очень холодным в обращении. Убедитесь, что это накидной ключ подходящего размера, иначе вы рискуете сорвать головку.

И последнее слово о рейтингах нефти. Если вы живете в очень холодном климате и действительно чувствуете необходимость изменить вязкость масла зимой, это не убьет ваш двигатель. Просто помните, что самая важная информация о том, какое масло использовать, содержится в руководстве пользователя. Если вы сомневаетесь, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации , в нем будет точно указано, какое масло можно использовать на вашем конкретном автомобиле.