Общее состояние и состояние системы подвески транспортного средства играют важную роль, и это имеет решающее значение для эффективного движения внедорожника, легкового автомобиля, грузовика. Система автомобильной подвески делает гораздо больше, чем просто борется с вибрациями и амортизирует.
Каждый компонент подвески автомобиля играет важную роль и работает в гармонии, чтобы обеспечить комфортную, качественную езду и плавное вождение.
Тем не менее, некоторые из этих компонентов жизненно важны, как стойки. Стойки действуют как амортизаторы, обеспечивая ровное, плавное и качественное вождение на широких тротуарах.
Стойка должна быть закреплена на подходящем креплении для оптимального уровня эффективности. Крепления стоек жизненно важны для выравнивания передних колес и снижения передачи шума/вибрации.
Опоры стойки со временем изнашиваются из-за нагрузки, действующей на них, что требует плановой замены. Когда это происходит, он проецирует пару признаков неисправности крепления распорки.
В этой статье обсуждаются симптомы опоры стойки, процесс замены и процедуры.
Как следует из названия, опора стойки — это компонент подвески, который соединяет стойку с автомобилем. Как упоминалось выше, он снижает автомобильный шум и вибрацию. Автопроизводители и производители послепродажного обслуживания производят [передние] стойки с опорными втулками или опорными плитами стоек, которые служат в качестве поворотного кулака.
Крепление стойки имеет две стороны — одна сторона крепится к стойке, а другая — к автомобилю. Он имеет резиноподобный материал посередине, который помогает изолировать шум и вибрации, когда автомобиль движется вверх и вниз по кочкам и иллюминаторам. Основная функция крепления стойки состоит в том, чтобы амортизировать, уменьшать вибрации, шум и тряску от передачи на автомобиль.
Подшипник или втулка на опоре стойки — жизненно важный компонент, улучшающий реакцию рулевого управления и плавность хода.
Поскольку крепление стойки имеет решающее значение для амортизации, снижения шума/вибраций и удержания автомобиля в движении, если оно выйдет из строя, это вызовет некоторые проблемы с управляемостью. Вот некоторые признаки неисправности стойки, на которые следует обратить внимание.
Если вы слышите шум опоры стойки на неровностях дороги или во время движения [стук или скрип], это означает, что у вас изношена опора стойки.
Шум возникает из-за того, что два или более компонентов системы сталкиваются друг с другом из-за отсутствия изоляции стойки. Вы также можете заметить этот шум при повороте руля.
Как я уже неоднократно подчеркивал, амортизируйте опору стойки и уменьшайте вибрацию автомобиля. В случае неудачи они не смогут выполнять эту функцию.
Плохое крепление стойки не будет иметь потенциальных изоляционных свойств, вызывая чрезмерную дорожную вибрацию.
Если на резине внутри крепления стойки есть трещина или она изношена, пришло время посетить вашего дилера для замены стойки. Обратите внимание на этот знак, если вы подозреваете, что опора стойки сломана.
Поскольку большинство производителей изготавливают опоры стоек из металлов, со временем они могут изнашиваться, особенно при воздействии влаги и постоянном вождении по соляным дорогам.
Неравномерный износ шин может означать, что у вас плохое крепление стойки, которое необходимо заменить. Поврежденное крепление стойки может смещаться в сторону во время движения и смещаться, что приводит к неравномерному износу шин.
Некоторые автопроизводители проектируют опору стойки как рулевую ось. Это означает, что вождение с неисправным подшипником стойки может повлиять на движение рулевого управления, плавность хода и общее время отклика. Опять же, рулевое управление взаимосвязано с компонентами системы подвески, что позволяет отказам подвески влиять на систему рулевого управления.
Крепления стоек смягчают движение автомобиля и предотвращают чрезмерное движение на неровностях дороги и на обычном дорожном покрытии. Если он повредится, это вызовет чрезмерное движение и не сможет удерживать стойку в твердом состоянии.
Это может привести к чрезмерному движению даже при малейшем отскоке.
Хорошее крепление стойки может надежно выдерживать нагрузку автомобиля и другие компоненты подвески. Паршивый не может, из-за чего стойки выходят из строя и ударяются о другие компоненты подвески. Это приведет к ускоренному износу деталей.
Замена опоры стойки может быть длительным процессом, но, следуя приведенным ниже инструкциям о том, как сделать шумную опору стойки менее шумной, замена займет всего 10–20 минут.
Крепление стойки находится сверху стойки. Как только вы подозреваете, что опора стойки повреждена, поднимите капот и подбросьте машину. Проверьте, не перемещается ли опора стойки слишком сильно. Если это так, значит, на месте паршивое крепление стойки, которое требует замены. У него внутри резиновая втулка, и чрезмерное движение показывает, что втулка сломана.
Вот быстрый шаг, который вам нужно сделать, чтобы заменить или устранить шум верхней опоры стойки;
Чтобы наглядно понять, как проверить опоры стоек и процесс замены, посмотрите это видео.
Приобретение опоры стойки вторичного рынка стоит от 20 до 300 долларов. Это только на запчасти, а не на установку. Точная стоимость замены опор задней и передней стойки зависит от марки и модели вашего автомобиля, вашего местоположения и количества заменяемых опор.
При замене опор стоек меняйте их парами. Должно быть, они проехали ровно столько же миль, несли одинаковый груз и ехали по одному и тому же тротуару. Следовательно, если один из них выходит из строя, другой, вероятно, изнашивается.
Всегда заменяйте поврежденную опору стойки противоположной стороной. Замена опор стоек попарно обеспечивает равномерную нагрузку на оси, обеспечивая отзывчивое управление и одинаковую высоту.
Все компоненты системы автомобиля имеют ожидаемый срок службы. Некоторые из них могут длиться всю жизнь автомобиля, в то время как другие выходят из строя в течение нескольких тысяч миль. Некоторые компоненты подвески автомобиля могут пройти несколько сотен или тысяч миль, когда они изнашиваются, в то время как другие требуют срочного внимания. К какой категории относится стойка?
Когда амортизаторы, стойки и опоры стоек вашего автомобиля выходят из строя, не продолжайте движение с ними. Вождение с неисправными стойками и амортизаторами ухудшает управляемость автомобиля, общую устойчивость и создает угрозу безопасности. Вы столкнетесь с чрезмерной вибрацией, чрезмерным движением, плохой управляемостью, шатающимся рулевым колесом и неравномерным износом шин.
Хотя можно ездить с плохой опорой стойки, не делайте этого. Вместо этого замените его. Стойки поглощают колебания автомобиля при движении по неровному асфальту. Автопроизводители связывают стойки на передних колесах с рулевым колесом и необходимы для выравнивания и общей управляемости.
Паршивая стойка не придаст вам уверенности за рулем, так как доставляет дискомфорт вам и вашим пассажирам. Это также может привести к повреждению других компонентов подвески.
Нет необходимости заменять опору стойки и стойку. Однако при проверке и замене опор стойки осмотрите саму стойку. Если стойка плохая или слабая, самое время ее заменить.
Опора стойки OEM или высококлассная опора стойки послепродажного обслуживания прослужит около 7-10 лет, в зависимости от того, где вы живете и от ваших привычек вождения. Если вы живете или путешествуете в сельской местности с плохими дорогами или часто ездите по бездорожью по соленым тротуарам, вы сокращаете ожидаемый срок службы опоры стойки автомобиля.
Напротив, если вы живете в городе и ездите на своем автомобиле как на детской коляске, опора стойки может прослужить всю жизнь автомобиля. При проверке амортизаторов осмотрите также опору стойки.
Хотя многие механики и эксперты советуют вам не ездить с неисправной опорой стойки, правда в том, что вы все равно можете ездить с ней. Однако ваша поездка будет неудобной.
Учтите, что из-за этого ваш автомобиль подвергается неравномерному износу шин, издает странные звуки и может привести к ускоренному износу системы или стать причиной столкновений.
Для оптимального вождения проверяйте опору стойки при замене винтовой пружины или стойки из-за износа или возраста. Неисправное или сломанное крепление стойки может привести к проблемам с управляемостью, странным звукам и повреждению других компонентов подвески, поэтому обратитесь к сертифицированному механику для проверки и замены.
Замена опоры стойки включает разборку всей пружины и стойки в сборе. Поэтому гораздо проще и дешевле сделать работу раз и навсегда, чем дважды.
Крепления стоек на транспортных средствах оказывают огромное влияние на другие компоненты системы подвески. Таким образом, если ваш автомобиль выдает какой-либо из симптомов неисправности опоры стойки, описанных в этой статье, крайне важно проконсультироваться с сертифицированным ASE механиком для проверки опоры стойки и всей стойки в сборе.
Если техник обнаружит изношенное или сломанное крепление стойки, не медлите — замените его как можно скорее.
Симптомы плохих амортизаторов и стоек:стоимость замены
Признаки утечки прокладки масляного поддона, стоимость ремонта и замены?
6 признаков неисправных свечей зажигания (и стоимость замены)
4 Признаки неисправной дизельной свечи накаливания (и стоимость замены)
5 признаков неисправности катушки зажигания (и стоимость замены)