Когда фара выходит из строя, проблема обычно заключается в неисправной лампочке, которую легко заменить. Однако проблема также может заключаться в проржавевшей розетке автоматического освещения или плохом проводе. Имейте в виду, что если не горят несколько ламп, например обе фары или обе задние фары, проблема, скорее всего, в предохранителе. Если предохранитель неисправен, вы можете заменить его и, скорее всего, уже в пути.
В этой статье мы покажем вам, как заменить лампочку, и если это не поможет, мы покажем вам, как диагностировать неисправную розетку автоматического освещения и проверить проводку с помощью простой автомобильной контрольной лампы на 12 вольт. (Вот еще 20 инструментов, без которых не может обойтись ни один домашний механик .)
Инструменты и материалы, необходимые для этого самостоятельного проекта:
* Лампа фары
* Очиститель электрических контактов
* 12-вольтовая лампа автоматического тестирования
* Маленькая отвертка или проволочная щетка для очистки от коррозии
* Отвертка Torx (возможно)
До многих новых автомобильных ламп легко добраться из-под капота, повернув стопорное кольцо и вытащив патрон лампы; но если вам нужно получить доступ к лампе, сняв линзу (см. руководство пользователя), вам может понадобиться купить отвертку с наконечником Torx. Удалите старую лампочку и вставьте новую лампочку. Не прикасайтесь к стеклу лампочки голыми руками, потому что масла на вашей коже могут привести к выходу лампочки из строя. Снова вставьте розетку в корпус фары и включите свет. Если они работают, все готово; если нет, переходите к следующему шагу.
Могут ли ваши фары просто использовать глубокую очистку? Вот совет о том, как очистить помутневшие фары. .
Выключите выключатель света и снова извлеките лампочку. Очистите розетку очистителем электрических контактов, который можно приобрести в магазинах автозапчастей. Если вы видите сильную коррозию, соскребите ее небольшой отверткой или проволочной щеткой. Затем перейдите к следующему шагу.
Есть коррозия в другом месте? Узнайте, как заменить окислившиеся клеммы аккумулятора. .
4 / 5
Проверить наличие питания в розетке. Включите выключатель света, затем заземлите тестер на чистый винт на кузове автомобиля. Прощупайте контакты, чтобы увидеть, загорается ли тестер. Если контакты выглядят корродированными, поцарапайте поверхность, но будьте осторожны, чтобы не погнуть и не деформировать их. Тестер должен зажечь два из трех контактов (один не загорится, потому что это масса). Если два из них горят, вставьте лампочку. Если лампочка по-прежнему не работает, замените патрон. Если только на один контакт не подается питание, перейдите к шагу 4.
Вот еще 15 проблем с автомобилем, которые вы можете диагностировать и устранить самостоятельно .
5 / 5
Протолкните наконечник тестера через изоляцию провода за розеткой, чтобы установить контакт с проводом. Тестер должен зажечь два из трех проводов (заземляющий провод не загорится). Если он горит на двух проводах, проводка исправна. Достаточно заменить розетку. Если нет, возможно, у вас плохой провод или разъем, поэтому проверьте наличие видимых проблем. У вас может быть проблема, которую вы не можете найти. В этом случае назначьте встречу со своим механиком, чтобы проверить это.
Совет: Перед диагностикой убедитесь, что ваш тестовый свет работает. Подсоедините его к отрицательной клемме аккумулятора (или любому хорошему заземлению тела) и коснитесь концом щупа положительной клеммы аккумулятора. Контрольная лампочка должна загореться.
Затем узнайте еще 100 задач по ремонту автомобилей, которые вы можете выполнить самостоятельно. .
Разница между ремонтом кузова и ремонтом автомобиля
КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ И УСТРАНИТЬ ОКИСЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ КРАСКИ
Как заменить фары, лампы и предохранители
Как заменить автомобильные лампочки
Ремонт заднего фонаря:как починить сломанный задний фонарь в домашних условиях