Узнайте о новейших методах запуска от внешнего источника и о том, что вам нужно для безопасного запуска и замены автомобильного аккумулятора на вспомогательный блок вместо соединительных кабелей.
1 / 6Вы, вероятно, держите соединительные кабели в своем автомобиле, чтобы вы могли запросить прыжок, если ваша батарея разрядится, или предложить прыжок другому водителю. Но менять аккумуляторы на автомобилях, выпущенных после 2000 года, может быть не так уж и разумно. Это потому, что новые автомобили содержат до дюжины компьютеров и еще больше цифровых устройств. Запуск от внешнего источника с кабелями, подключенными к работающему транспортному средству, может создать скачок напряжения, достаточно большой, чтобы сжечь дорогие компьютеры в любом транспортном средстве. И, поскольку большинство этих компонентов обмениваются данными через общую шину данных, повреждение одного компьютера или цифрового устройства (даже радио) может вывести из строя всю шину данных, препятствуя запуску автомобиля и обходясь сотнями в диагностике и ремонте. Подумайте об этом:вы можете нанести дорогостоящий ущерб своей машине, просто предоставив прыжок кому-то другому.
Суть в следующем:работа с разряженным аккумулятором в современном автомобиле требует нового оборудования и методов. Мы познакомим вас с новейшими методами запуска двигателя от внешнего источника и покажем, какое новое оборудование необходимо для безопасного запуска и замены автомобильного аккумулятора. .
Вот пять способов продлить срок службы автомобильного аккумулятора. .
ⓘ 2 / 6Когда вы подключаете соединительные кабели от работающего автомобиля к разряженному аккумулятору, генератор переменного тока на работающем автомобиле мгновенно выдает максимальное зарядное напряжение. Это может вызвать скачок напряжения до 15,5 вольт в обоих автомобилях. И именно этот всплеск напряжения может поджарить компьютеры и цифровые устройства. (Вот советы о том, как устранить короткое замыкание в автомобиле. .)
Один из способов устранить скачок напряжения — оставить двигатель автомобиля-донора выключенным. Это предотвратит поджаривание компьютеров в машине-доноре. Но если машина не заводится сразу, не загоняйтесь до такой степени, что в итоге у вас сели аккумуляторы в обеих машинах! (Ознакомьтесь с другими ошибками, сокращающими срок службы вашего автомобиля. .)
Быстрый запуск с помощью джамп-пакета (также называемого бустер-пакетом или пакетом сока) является лучшей альтернативой. Аккумулятор внутри блока перемычек обеспечивает подпитку разряженного аккумулятора безопасным напряжением. При правильном использовании это самый безопасный способ защитить электронику в неисправном автомобиле, обеспечивая при этом достаточную мощность для запуска двигателя.
Переносные аварийные блоки питания (выше ) и блоки перемычек выглядят одинаково, но в них используются разные батареи. Батарея блока питания предназначена для обеспечения низкой мощности в течение длительного времени, в то время как батарея блока перемычек предназначена для обеспечения максимальной мощности в течение коротких периодов времени для запуска глубоко разряженного аккумулятора автомобиля. Блок питания обычно может обеспечить достаточную мощность для питания слегка разряженной аккумуляторной батареи автомобиля, но это может сократить срок службы устройства.
Использование аварийного переносного блока питания (выше )
Использование джемпера
Вот еще несколько советов по зарядке разряженного автомобильного аккумулятора. быстро и безопасно.
4 / 6Во-первых, выключите все огни и электрические аксессуары в мертвом автомобиле. Затем подключите кабели так же, как и обычные соединительные кабели — положительный зажим к положительному выводу аккумулятора, а отрицательный — к металлическому компоненту двигателя или точке заземления шасси. Затем попробуйте завести автомобиль. Следуйте инструкциям пакета перемычек для максимального времени проворачивания. Если прыжок сработал, все готово. Если нет, вы старались изо всех сил и не повредили электронику. (Вот что делать в следующий раз, когда ваша машина не заводится .)
Выбор джемпера
Крупные розничные продавцы и магазины автозапчастей продают рюкзаки, а также портативные блоки питания для чрезвычайных ситуаций и отдыха. Несмотря на то, что у обоих есть аккумуляторные кабели и зажимы, это два разных зверя. Аварийные и рекреационные портативные блоки питания предназначены для обеспечения низкой мощности в течение длительного времени, чтобы вы могли пережить сбой питания или обеспечить портативное питание для пикников, кемпинга или поездки на заднем дворе. Они могут завести автомобиль со слегка разряженным аккумулятором, но их мощности может не хватить, чтобы завести сильно разряженный аккумулятор или завести залитый водой автомобиль. С другой стороны, в рюкзаках, предназначенных для прыжков, есть батареи, которые обеспечивают большую мощность в течение коротких периодов времени, и их следует покупать, если вашей предполагаемой целью являются аварийные прыжки с батареями.
Вот как выбрать джемпер. Во-первых, не обращайте внимания на пиковую мощность пакета. Пиковый ток не указывает на способность блока запускать транспортное средство. Вместо этого ищите номинальные пусковые усилители (CA) устройства. Для запуска четырех- или шестицилиндрового двигателя требуется не менее 225 СА. (Один пакет перемычек, который соответствует этим спецификациям, — это Clore JNC300XL.) Если у вас двигатель большего размера или вы хотите больше мощности, найдите пакет с 400 или более CA. (Два примера:Clore ES5000 и Schumacher PSJ-3612.)
Пиковый ток в сравнении с пусковым током
Многие производители указывают максимальный номинал усилителя на своей упаковке. Но это не надежный показатель заряда батареи. Вместо этого проверьте номинальные пусковые усилители (CA) блока. Чтобы получить рейтинг CA, аккумулятор разряжается в течение 30 секунд. Количество ампер, которое батарея выдает в течение этого периода, сохраняя при этом не менее 1,2 вольта на элемент, является ее рейтингом CA. Чем выше CA, тем лучше батарея.
Вот еще семь работ по техническому обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно .
5 / 6
Jumper Packs требуют регулярной подзарядки. Вы не можете зарядить рюкзак, бросить его в свой грузовик на шесть месяцев и ожидать, что он будет работать, когда вам это нужно. Рекомендации различаются, но рассчитывайте на подзарядку джамперов не реже одного раза в 30, 60 или 90 дней. Если вы не держите рюкзак заряженным, его батарея разрядится до такой степени, что он не будет принимать или удерживать заряд. Тогда вам придется купить новый автомобильный аккумулятор. , который стоит почти столько же, сколько пачка. Однако при правильном уходе он прослужит несколько лет.
Перемычки необходимо заряжать с очень низкой скоростью (обычно менее 1 ампера) в течение длительного времени (обычно 24 часа). Блоки поставляются с настенным трансформатором или удлинителем переменного тока, который подключается к внутреннему трансформатору. Некоторые комплекты также поставляются с кабелем адаптера порта питания для аварийной зарядки. Так как порт выдает почти 12 ампер (в 12 раз больше рекомендуемой скорости зарядки), всегда следуйте инструкциям производителя, чтобы избежать перегрева внутренней батареи. Наконец, никогда не подключайте перемычку к аккумулятору на работающем транспортном средстве или к автомобильному зарядному устройству. Высокая скорость зарядки разрушит аккумуляторную батарею.
Поддержание джамп-пакета — хлопотное дело. Это не идеальная альтернатива соединительным кабелям, а просто самая безопасная. Так что на самом деле все сводится к следующему:вы можете перетащить рюкзак внутрь и периодически заряжать его, или вы можете рискнуть с помощью соединительных кабелей. Если вы забудете перезарядить рюкзак, вы потеряете около 125 долларов. Если вы поджарите электронный компонент при использовании соединительных кабелей, вам потребуется минимум 500 долларов за буксир, плату за диагностику, работу и запчасти. Выбор за вами.
Проверьте аккумулятор и систему зарядки
Вы можете проверить состояние аккумулятора, запуск и всю систему зарядки с помощью компьютеризированного тестера аккумулятора. Один из вариантов – SOLAR BA9. Помимо проверки напряжения, он проверяет внутреннее сопротивление и состояние стартера и генератора. Он работает на обычных батареях SLI, а также на гелевых и абсорбированных стекловолокнах (AGM), поэтому его также можно использовать на мотоцикле, садовой и садовой технике.
Эти умные лайфхаки сделать вождение намного лучше.
Замена аккумулятора в старом автомобиле все просто; отсоедините кабели и, удерживая их, вставьте новую батарею. Но если вы меняете аккумулятор в автомобиле, выпущенном после 2000 года, под рукой должны быть комплект перемычек и кабели адаптера питания. Это связано с тем, что более новым автомобилям требуется резервное питание (минимум 12 вольт) для поддержания «заученных» калибровок электронного дросселя, окон с защитой от защемления, раздвижной двери с электроприводом, приводов HVAC, противоугонного радио и системы безопасности. Если вы не обеспечите резервное питание, автомобиль «забудет» калибровку, когда вы отсоедините старый аккумулятор. Затем, когда вы подсоедините новую батарею, автомобиль может не завестись или работать так плохо, что его придется буксировать в магазин. Для некоторых автомобилей требуется дорогостоящая (от 150 долларов США) повторная калибровка только у дилера с помощью заводского сканирующего прибора. Другие будут работать плохо, пока в конце концов не научатся заново.
Вы можете избежать всех этих проблем с повторной калибровкой, подав резервное питание на транспортное средство, пока вы меняете аккумулятор. Используйте комплект перемычек со специальным кабелем (SOLAR ESA30 OBD II Memory Saver Connector). Найдите диагностический порт OBD II на своем автомобиле (обычно под приборной панелью со стороны водителя) и вставьте D-образный разъем в порт. Подключите другой конец кабеля к блоку перемычек или переносному блоку питания для аварийных ситуаций и отдыха. Затем отсоедините кабели аккумулятора (сначала отрицательный кабель) и изолируйте каждый из них изолентой или вставьте их в непроводящее покрытие, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Затем обратите внимание на девять странных автомобильных звуков и их значение. .
Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра
Как завести машину от внешнего источника
Как проверить автомобильный аккумулятор с мультиметром или без него
Как справиться с разряженным автомобильным аккумулятором
Как завести машину от внешнего источника