С таким большим трением и сгоранием внутри вашего двигателя неудивительно, что он может перегреться. Автомобиль с двигателем при езде это понятно? Но можно ли то же самое сказать о машине на холостом ходу? Ваш двигатель не находится под большим давлением, когда он работает на холостом ходу.
Итак, по каким причинам ваш автомобиль перегревается на холостом ходу? Давайте рассмотрим некоторые распространенные причины и способы их устранения.
Прежде чем мы углубимся в причины перегрева вашего автомобиля на холостом ходу, вам нужно сначала узнать, что такое перегрев двигателя и почему это происходит.
Автомобильный двигатель имеет температурный диапазон, в котором он работает лучше всего. Это температурное окно находится между 195 градусами и 220 градусами по Фаренгейту. Когда температура двигателя превышает этот предел, это называется перегревом двигателя.
Итак, почему ваш двигатель перегревается? Первая причина – это сгорание, происходящее внутри двигателя. При сгорании топлива выделяется много тепла. Поскольку двигатель сделан в основном из металла, это тепло поглощается и передается по всему двигателю.
Другим фактором является трение. Несмотря на то, что моторное масло применяется для смазывания металлических поверхностей двигателя, оно не устраняет полностью трение. Это, безусловно, значительно снижает трение, но оставшегося трения более чем достаточно для повышения температуры двигателя.
Из-за того, что двигатель имеет свойство легко перегреваться, производители используют систему защиты. Это известно как система охлаждения вашего автомобиля. Давайте посмотрим, как работает система охлаждения.
Изучение того, как работает система охлаждения, является обязательным, чтобы понять причины, по которым ваш автомобиль перегревается на холостом ходу. Многие причины перегрева связаны с системой охлаждения. Если ваша система охлаждения выйдет из строя, ваш двигатель наверняка перегреется.
А так как компонентов, из которых состоит система охлаждения, довольно много, точек, в которых ваша система охлаждения может выйти из строя, очень много.
Система охлаждения представляет собой бесконечный контур. Здесь объем жидкости циркулирует в двигателе, поглощая тепло, производимое двигателем. Затем нагретая жидкость остывает в другой камере и снова циркулирует в двигателе. Этот цикл повторяется снова и снова.
Охлаждающая жидкость – это жидкость внутри бачка охлаждающей жидкости. Это перекачивается силой компонента, известного как водяной насос. Водяной насос приводится в действие самим двигателем. В современных автомобилях помпа питается от аккумулятора.
Термостат считывает температуру батареи. Из полученных данных отправляется информация о том, нуждается ли двигатель в охлаждающей жидкости или нет. Если требуется обслуживание охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость поступает в радиатор. От радиатора он вынужден проходить через блок двигателя.
На своем пути охлаждающая жидкость будет поглощать большую часть тепла от двигателя. Теперь охлаждающей жидкости необходимо остыть. Охлаждение охлаждающей жидкости осуществляется за счет силового воздушного сопротивления. Он подвергается воздействию потока воздуха, который отводит тепло от теплоносителя.
Если ваш двигатель перегревается на холостом ходу, скорее всего, проблема усугубится во время движения. Проблема, присутствующая на холостом ходу, не исчезнет внезапно, когда вы начнете движение. Итак, реальный вопрос в том, можно ли водить машину, когда двигатель перегревается?
Имейте в виду, что система охлаждения имеет решающее значение для поддержания работы двигателя. Без него температура двигателя может достигать 2000 градусов по Фаренгейту.
Никогда не рекомендуется ездить на перегретом двигателе. Это подвергает риску как двигатель, так и водителя. Вот некоторые опасности вождения двигателя, который перегревается.
Если в вашем двигателе все еще есть охлаждающая жидкость, а перегрев вызван неисправным термостатом, охлаждающая жидкость начнет кипеть из-за скачков температуры. Охлаждающей жидкостью в основном является вода. Вода кипит при температуре 212 градусов по Фаренгейту.
Поэтому, как только двигатель достигнет этой температуры, вода в охлаждающей жидкости закипит. Система охлаждения находится под давлением. Когда вода закипает, давление возрастает, и шланги могут взорваться, разбрызгивая кипящую охлаждающую жидкость.
Металлы расширяются при нагревании. Поскольку тепло продолжает увеличиваться, размер металла будет увеличиваться. Это приведет к застреванию, деформации или отламыванию компонентов. Так что повреждение двигателя почти наверняка.
Самое страшное, что может случиться, это пробитая прокладка ГБЦ. Вы не можете продолжать водить машину после того, как двигатель перегорел. Спасти двигатель с пробитой прокладкой ГБЦ тоже не просто. Это одна из худших вещей, с которыми вы можете столкнуться.
Вы также должны понимать, что не все компоненты вашего двигателя сделаны из металла. Ремень ГРМ, шланги, проводка и датчики сделаны из других синтетических материалов. Они имеют тенденцию плавиться при высоких температурах.
Если ваш двигатель перегревается, вождение не является хорошим вариантом. Но что делать, если у вас нет другого выхода? Сможете ли вы доползти до ближайшей автомастерской? Если да, то как долго вы можете водить машину?
Если это абсолютно необходимо, вы можете проехать несколько миль на перегретом двигателе. Но вы должны делать это медленно. Если резко разогнаться, температура резко подскочит. Старайтесь часто останавливать машину и при необходимости давать двигателю остыть.
Теперь, когда у вас есть общее представление о том, почему двигатель перегревается и как работает система охлаждения, вы можете сосредоточиться на причинах перегрева двигателя на холостом ходу. Вот распространенные причины перегрева двигателя на холостом ходу.
Когда ваш автомобиль перегревается на холостом ходу, одним из главных подозреваемых является охлаждающая жидкость. Без охлаждающей жидкости ничто не снижает температуру двигателя.
Обычно, когда уровень охлаждающей жидкости падает, виновата утечка. Охлаждающая жидкость проходит очень длинный путь. Самая маленькая дырочка на этом пути может слить вашу охлаждающую жидкость.
Выявить течь охлаждающей жидкости не так уж и сложно. Как и при любой утечке жидкости, ищите лужу под автомобилем. Охлаждающая жидкость обычно представляет собой светлую жидкость и имеет совершенно другие свойства по сравнению с другими жидкостями, которые действуют как смазочные материалы. Поэтому выявить утечки охлаждающей жидкости не составит труда.
Даже если у вас есть охлаждающая жидкость, если она грязная, это тоже не принесет много пользы. Охлаждающую жидкость необходимо заменять в рекомендованные интервалы времени. Если вы этого не сделаете, ваша охлаждающая жидкость не будет такой эффективной, как раньше. Это также может привести к перегреву двигателя.
Замена или заливка охлаждающей жидкости не является сложной задачей. Бачок с охлаждающей жидкостью легко доступен, если открыть капот. Но если есть утечки в системе охлаждения, вам нужно проверить ее. Затем вы можете заменить поврежденные компоненты.
Возможно проблема не в уровне охлаждающей жидкости. Что делать, если в бачке достаточно охлаждающей жидкости, а автомобиль все равно перегревается.
Опять же причиной может быть охлаждающая жидкость. Но на этот раз виновата не охлаждающая жидкость. Неважно, сколько у вас охлаждающей жидкости, если нет возможности подать ее в двигатель.
Водяной насос создает давление для прокачки охлаждающей жидкости через двигатель. При выходе из строя водяного насоса охлаждающая жидкость не сможет циркулировать в двигателе.
Водяной насос является неотъемлемой частью системы охлаждения вашего автомобиля. К сожалению, водяные насосы не служат всю жизнь. В среднем они выходят из строя примерно через 60 000 миль. Хотя они могут прослужить дольше при надлежащем обслуживании, рекомендуемый интервал замены составляет 60 000 миль.
Помимо перегрева двигателя, есть несколько других признаков неисправности водяного насоса, на которые следует обратить внимание. При выходе из строя водяной насос будет издавать свистящий звук. Физический осмотр также покажет повреждения.
Заметив признаки неисправности водяного насоса, необходимо подумать о его замене.
Стоимость замены водяного насоса варьируется от автомобиля к автомобилю. Как правило, их замена стоит от 400 до 600 долларов. Сюда входят затраты на оплату труда.
Мы уже рассмотрели, как работает система охлаждения. Итак, вы знаете, как работает термостат и какую роль он играет в вашей системе охлаждения. Это крошечное устройство, установленное на вашем двигателе, которое решает, когда вам нужна охлаждающая жидкость.
Это часто приводит к неисправности. Когда это произойдет, клапан, который позволяет охлаждающей жидкости течь к двигателю, не откроется. Как только это происходит, поток охлаждающей жидкости прерывается. Охлаждающая жидкость, застоявшаяся внутри двигателя, не сможет охладиться.
Так, охлаждающая жидкость начнет кипеть внутри самого двигателя. Таким образом, вы можете заметить пар, выходящий из двигателя.
К счастью, замена термостата — один из самых простых способов ремонта автомобиля. даже если у вас может не быть опыта или каких-либо продвинутых инструментов, вы сможете справиться с этим ремонтом самостоятельно. Новый термостат будет стоить 200 долларов США.
Если вы выполняете ремонт самостоятельно, этого достаточно, чтобы устранить причину, по которой ваш автомобиль перегревается на холостом ходу.
Радиатор — это компонент, который находится рядом с двигателем. Это место, где охлаждающая жидкость охлаждается. А когда это не удается, потоки теплоносителя снова нарушаются.
Радиатор редко выходит из строя сам по себе. Обычно при выходе из строя радиатора виновата охлаждающая жидкость. Если вы не используете качественный антифриз, он не сможет контролировать коррозию. Некоторые люди склонны использовать воду в качестве охлаждающей жидкости.
Хотя вода идеально подходит для охлаждения двигателя, у антифриза есть еще несколько полезных свойств. Антифриз предохраняет компоненты от ржавчины, а вода вызывает коррозию.
При накоплении ржавчины в радиаторе поток охлаждающей жидкости будет нарушен. Это приведет к повышению давления охлаждающей жидкости внутри радиатора. Теперь это всего лишь вопрос времени, когда ваша охлаждающая жидкость протечет, и система станет сухой. Очевидно, теперь ваш двигатель начнет перегреваться.
Вы можете избежать этого, используя правильный тип антифриза. Если у вас есть сомнения, обратитесь к руководству пользователя.
Обычно, когда компоненты вашего автомобиля поражены ржавчиной, они не подлежат ремонту. Так что, возможно, вам придется заменить радиатор. Замена радиатора стоит от 500 до 1000 долларов США.
Как мы упоминали ранее, система охлаждения в вашем автомобиле находится под давлением. Когда воздух попадает в систему, охлаждающая жидкость не будет иметь достаточного давления для приработки двигателя. Это одна из частых причин, по которой ваш автомобиль перегревается на холостом ходу.
Обычно воздух в системе возникает из-за утечки. Точно так же, как ваша охлаждающая жидкость находит выход через утечку, воздух попадает в систему. Человеческий фактор также может быть причиной. Если вы не наденете их обратно после того, как долейте охлаждающую жидкость, это также приведет к попаданию воздуха внутрь системы.
Если проблема вызвана утечками, вам необходимо сначала устранить их. После этого можно заняться удалением пузырьков воздуха. Часто лучший способ сделать это — полностью очистить систему.
Когда сопротивления воздуха недостаточно для охлаждения охлаждающей жидкости, включаются вентиляторы радиатора. Они направляют больше воздуха, чтобы автомобиль с охлаждающей жидкостью снижал свою температуру.
При неисправности этих вентиляторов или поломке лопастей вентилятора он не сможет создать поток воздуха, достаточный для охлаждения охлаждающей жидкости.
Проблема также может быть вызвана плохим ремнем. В некоторых старых автомобилях вентиляторы приводятся в движение ремнем. Иногда виноват ремень, а не сам вентилятор. В большинстве современных автомобилей этот вентилятор питается от аккумулятора.
Вентиляторы не нужны, когда ваш автомобиль едет по открытым дорогам. В этих случаях сопротивления воздуха достаточно. Но если ваш автомобиль стоит на холостом ходу и двигатель нагревается, то это может быть причиной. Так что, если вы заметили, что ваш двигатель нагревается только на холостом ходу, это нужно проверить.
Это относительно недорогой ремонт вашего автомобиля.
Как мы упоминали ранее, если ваш автомобиль перегревается на холостом ходу, есть большая вероятность, что жара будет сильной, как только вы начнете движение. Единственным исключением является сломанный вентилятор радиатора.
Попробуйте самостоятельно диагностировать причину перегрева. Некоторые из этих проблем, такие как низкий уровень охлаждающей жидкости и неисправность водяного насоса, можно легко диагностировать. Если вы не можете заметить симптомы. физический осмотр должен дать вам понять, что не так с вашим двигателем.
Определив проблему, вы сможете понять, что делать дальше. Если вы не ездили, когда двигатель перегревался, ущерб был бы минимальным. Многие из упомянутых выше причин могут быть легко устранены без особой помощи.
Если вы не можете найти причину, по которой ваш двигатель перегревается на холостом ходу, вам необходимо обратиться за профессиональной помощью. Поиск ближайшей ремонтной мастерской. Если это близко и если вы думаете, что сможете это сделать, вы можете подъехать к магазину. Но если он далеко, стоит подумать о вызове эвакуатора.
Если вы не заметили перегрева двигателя и продолжили движение, ваш двигатель может быть серьезно поврежден. Если это так, вы не сможете сделать ремонт самостоятельно. Поэтому вам необходимо обратиться за профессиональной помощью.
Точная стоимость ремонта в основном зависит от причины перегрева вашего автомобиля. Замена или промывка охлаждающей жидкости будет стоить всего около 100 долларов. С другой стороны, если с радиатором что-то не так, вы можете потратить 1000 долларов или больше.
Ниже приведены некоторые наиболее распространенные вопросы о причинах перегрева автомобиля на холостом ходу.
Оптимальная температура двигателя составляет от 195 до 220 градусов по Фаренгейту или от 75 до 105 градусов по Цельсию. Если температура вашего двигателя достигает точки выше этой, это испортит производительность двигателя. При повышении температуры двигатель может перегреться и взорваться.
Если ваш двигатель достигает температуры ниже оптимальной температуры, это также считается плохим.
Нельзя лить холодную воду на горячий двигатель. Двигатель расширяется при нагреве. По мере остывания он медленно возвращается к своим первоначальным размерам. Полив холодной водой горячего двигателя, он быстро остынет. Другими словами, он будет быстро уменьшаться. Это может привести к поломке некоторых частей двигателя.
Это, безусловно, так. Есть два взгляда на это.
Во-первых, ваше моторное масло действует как смазка. Поскольку масло смазывает поверхности двигателя, оно резко снижает трение, создаваемое между этими компонентами. Как вы уже знаете, трение создает тепло. Таким образом, недостаток моторного масла приведет к большему трению и перегреву двигателя.
Ваше моторное масло также действует как охлаждающая жидкость. Он удаляет определенное количество тепла, которое вырабатывается в двигателе, когда оно проходит через двигатель. Это также снижает теплопроводность между компонентами двигателя. Поэтому он играет важную роль в поддержании температуры двигателя.
Ваша охлаждающая жидкость внутри радиатора охлаждается с помощью сопротивления воздуха. Когда вы ведете машину, поток воздуха достаточен для охлаждения охлаждающей жидкости.
Когда вы не за рулем, нет потока воздуха. По этой причине есть вентиляторы радиатора, которые включаются при необходимости. Если ваши вентиляторы радиатора выходят из строя, ваш двигатель будет перегреваться на холостом ходу. Когда вы едете, температура снизится.
Да, промывка охлаждающей жидкости удалит загрязнения, частицы и другие элементы, которые могут засорить систему охлаждения. Промывка охлаждающей жидкости означает слив имеющейся охлаждающей жидкости и замену системы охлаждения новой охлаждающей жидкостью.
Промывка охлаждающей жидкостью увеличивает охлаждающую способность и повышает производительность системы. Это также поможет удалить любые воздушные карманы внутри системы охлаждения.
Точный рекомендуемый интервал замены охлаждающей жидкости варьируется от производителя к производителю. Но эксперты предполагают, что вам необходимо заменять охлаждающую жидкость или антифриз каждые 30 000 миль.
В большинстве автомобилей, если вы обратитесь к руководству по эксплуатации, в нем будет предложена первая замена через 60 000 миль, а затем замена охлаждающей жидкости каждые 30 000 миль. Замена охлаждающей жидкости стоит всего около 100 долларов. Так что не стоит медлить с заменой охлаждающей жидкости.
Перегрев двигателя чреват проблемами. Для поддержания оптимальной температуры двигателя производители разработали систему охлаждения. Пока эта система охлаждения работает правильно, ваш двигатель не будет перегреваться.
Система охлаждения состоит из множества компонентов. Всякий раз, когда один из этих компонентов выходит из строя, это ставит под угрозу всю систему. Когда это происходит, вся ваша система охлаждения выходит из строя, что приводит к перегреву двигателя на холостом ходу.
Есть способы точно определить, какой компонент вашей системы охлаждения неисправен. Как только вы найдете проблемный компонент, вам нужно беспокоиться о ремонте. В зависимости от проблемы процедура ремонта и стоимость будут варьироваться.
Вождение двигателя, который перегревается, связано с большим количеством потенциальных рисков. Вы подвергаете себя риску, когда едете с перегретым двигателем. Повреждения двигателя также неизбежны. Таким образом, вам не следует садиться за руль, если ваш двигатель перегревается на холостом ходу, пока проблема не будет решена.
5 причин, почему ваш автомобиль продолжает перегреваться
Как проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя
Ваш Jaguar перегревается?
5 причин, по которым вашу машину трясет
6 основных причин, почему ваш автомобиль трясется на холостом ходу