Ничто так не смущает, как иметь дело с неавторизованной системой сигнализации на вашем Ford Explorer. Он может сработать в неурочное время ночи, когда вы работаете или стоите в общественном гараже.
Оставленный без присмотра, он может разрядить автомобильный аккумулятор или вызвать проблемы с правоохранительными органами. Этот короткий пост посвящен тому, чтобы этого не произошло.
Сигнализация Ford Explorer может продолжать срабатывать, если у вас заедают или неисправны дверные выключатели, неисправный датчик или неисправный брелок. Другие возможные проблемы включают чувствительный сигнал тревоги или низкий заряд автомобильного аккумулятора.
Все современные Ford Explorer оснащены датчиками, которые обнаруживают, что двери автомобиля, капот или подъемная дверь не закрыты должным образом. Эти датчики подключены к вашей системе сигнализации, которая срабатывает каждый раз, когда обнаруживает угрозу безопасности — ваши двери или ворота приоткрыты.
Сломанный дверной выключатель отключает датчик каждый раз, когда вы паркуетесь, не закрыв двери.
Неисправный или залипший переключатель блокировки может быть вызван ржавчиной, чрезмерным использованием, грязью или другими причинами. Простой способ узнать, что в вашем автомобиле проблема с переключателем, — это посмотреть на индикаторы дверей и капота. Если индикатор горит, это означает, что у вас возникла проблема.
Если смазка переключателей не работает, вам следует либо заменить переключатель, вызывающий проблему, либо более внимательно изучить датчик. Если переключатель капота или двери багажного отделения поврежден, ремонт будет довольно простым.
Если это одна из дверей, техник должен сначала проверить каждый переключатель.
Неисправный датчик является второй наиболее вероятной причиной срабатывания сигнализации Ford Explorer. Датчик мог быть закорочен, поврежден или просто устарел. Какой бы ни была причина, вам придется принести свой автомобиль для полной замены датчиков в местном дилерском центре или в ремонтной мастерской Ford.
Это будет стоить вам 250 долларов или больше, но это небольшая цена за ваше спокойствие. Поломки и неисправности чаще всего возникают в датчиках капота и подъемных ворот.
Вам понадобится мультиметр, чтобы найти неисправный датчик, если вы считаете, что проблема связана с одним из ваших дверных замков. Датчик двери автомобиля использует простую схему. Когда дверь открыта, цепь разомкнута, а когда дверь закрыта, цепь тоже. Проверка дверей должна быть относительно простой.
Чтобы получить точные измерения, я рекомендую провести тестирование с помощью блока управления автомобилем.
Неисправный брелок также может быть причиной проблем с сигнализацией. Он подключен напрямую к системе автомобильной сигнализации, поэтому в случае неисправности автомобильный компьютер может решить, что кто-то пытается проникнуть внутрь.
Неисправности брелоков не так уж распространены в автомобилях Ford Explorer, если только они не очень старые.
Когда они случаются, их легко обнаружить. Брелок не сможет постоянно запирать и открывать двери вашего автомобиля. Возможно, вам придется подойти ближе, чтобы радиосигнал покрыл меньшее расстояние.
Сброс брелока или замена батареек обычно помогает. Отнесите брелок техническому специалисту, чтобы он помог вам перепрограммировать брелок, если проблема не устранена.
Если вы недавно заменили свою систему сигнализации и у вас возникают случайные сбои в работе системы сигнализации, возможно, новая система была неправильно установлена.
Если это так, вам нужно позвонить техническому специалисту, который помогал с заменой, и попросить его помочь вам проверить систему. Поскольку это недавняя установка, с вас не должны взиматься дополнительные трудозатраты.
Иногда для решения проблемы с автосигнализацией достаточно просто проверить и зарядить автомобильный аккумулятор.
Если вы давно не заряжали аккумулятор, это может быть явным признаком того, что вы имеете дело с разряженным аккумулятором.
Тем не менее, я рекомендую вам проверить напряжение с помощью мультиметра. Ваш автомобильный аккумулятор должен показывать напряжение от 12 до 12,5 вольт при выключенном двигателе. Если напряжение ниже, вам нужно отключить зарядное устройство и оставить аккумулятор подключенным к сети на 24 часа.
К тому времени ваш автомобильный аккумулятор должен быть заряжен, и вы можете снова подключить его к машине. Если проблема решена, значит, дело было в автомобильном аккумуляторе.
Если ни одна из проблем и решений, которые я рассмотрел до сих пор, не помогла, возможно, настройка чувствительности для датчиков движения и удара на вашем проводнике слишком высока. Эта проблема характерна для подержанных автомобилей Ford Explorer с неоригинальными системами сигнализации.
Вы можете проверить чувствительный датчик с помощью сканера. Я рекомендую вам ознакомиться с руководством пользователя для автомобиля, прежде чем приступить к тестированию. Если у вас нет под рукой сканера, я предлагаю вызвать техника.
Когда час ночи, и ваш будильник срабатывает в вашем гараже, маловероятно, что у вас есть время, чтобы проверить десять различных советов и рекомендуемых стратегий.
Вот несколько быстрых способов отключить будильник:
Другие статьи, связанные с Ford Explorer, которые могут вас заинтересовать:
Как сбросить индикатор масла на Ford Explorer
Как долго служат Ford Explorer?
Почему лобовое стекло моего автомобиля треснуло без причины?
Почему мою машину трясет?
Почему кондиционер в моей машине пахнет?
Почему кондиционер в машине плохо пахнет?
Автомобильная сигнализация продолжает срабатывать случайным образом? (Вот как это исправить)