На протяжении многих лет много писалось и обсуждалось на многих форумах о плюсах и минусах независимых (не дилерских) авторемонтных мастерских по сравнению с дилерскими. Традиционно независимый автомагазин непреднамеренно позиционировал себя как «более дешевую альтернативу дилеру». Хотя это могло быть правдой на раннем этапе, теперь это не всегда так. Электронная коммерция, доступность передовых заводских систем диагностики, современные программы технического обучения, заводские и заводские детали в совокупности уравняли правила игры.
Большое количество независимых автомагазинов эффективно воспользовались этими возможностями и зарекомендовали себя, чтобы успешно конкурировать с дилерами. Autoscope позиционируется как основная альтернатива дилерам, делая упор на ценность и полное обслуживание клиентов, а не просто на сокращение расходов. Вот список нескольких областей, в которых мы предлагаем убедительные отличия от дилеров по ремонту ваших европейских автомобилей в DFW.
Autoscope имеет полный штат высококвалифицированных технических специалистов, которые могут выполнить полную перестройку или ремонт современных и сложных автомобилей, а также выполнять обычное базовое обслуживание. Это важно, так как сложные проблемы правильно диагностируются в самом начале, основная причина устранена, и клиент с полной уверенностью вступает во владение после ремонта. Мы обеспечиваем образцовый ремонт современных и сложных автомобилей; мы выполняем этот ремонт правильно с первого раза, каждый раз. По сути, высокие навыки — малый объем.
Напротив, бизнес большинства дилеров делает упор на стандартные услуги, рекомендованные заводом-изготовителем, в больших объемах, а также на текущий ремонт, который обычно требует технических навыков от низкого до среднего. По замыслу эти услуги приносят дилерам высокую прибыль; также известный как «подливка» в индустрии. Диагностика обычно проверяет симптомы, за которыми следует замена деталей. Они предлагают эту диагностику как «бесплатную», если клиент разрешает указанный ремонт. На самом деле стоимость «бесплатной» диагностики заложена в стоимость ремонта; «бесплатного обеда» не бывает. По сути, низкие навыки — большой объем
Бизнес-модель Autoscope охватывает все виды ремонта и обслуживания, независимо от сложности или сложности автомобилей. Замена двойных турбонагнетателей на 12-цилиндровом Bentley или полная переборка двигателей Porsche последних моделей выполняются в Autoscope в обычном порядке. Все те же техники, которые также выполняют базовое техническое обслуживание. Наши технические навыки не распределяются в зависимости от сложности ремонта.
Мало кто понимает, что большинство дилеров избегают капитального и сложного ремонта. Этот ремонт требует значительных технических навыков, остановок обслуживания в течение нескольких дней (а часто и недель) и требует предоставления транспортных средств клиентам. В результате низкая рентабельность не соответствует их бизнес-целям, и они часто избегают сложного ремонта. Большинство избегают ремонтировать и/или обслуживать автомобили франчайзинговых марок старше 6-7 лет. На самом деле, Autoscope регулярно занимается ремонтом автомобилей, которые дилеры присылают нам напрямую. Если они не могут или не хотят над чем-то работать, они присылают это нам .
В качестве элемента нашей гордости за наше мастерство мы призываем клиентов увидеть свой автомобиль во время ремонта, привлечь наших технических специалистов для лучшего понимания решаемых проблем и лучше понять корреляции между неисправными областями или подсистемами. Это также создает связь между нашими клиентами и техническими специалистами. Наши технические специалисты расширяют знания об автомобиле, владельце и его истории, что облегчает дальнейшую диагностику и рекомендации по ремонту.
Большинство дилеров не поощряют и не разрешают взаимодействие между клиентом и техническим специалистом. Консультанты по обслуживанию назначаются в качестве связующего звена / посредника между заказчиком и техническим специалистом, что может привести к неправильному пониманию технических специалистов реальных проблем, неправильной диагностике или частым звонкам клиентов - все это в конечном итоге приводит к повторным посещениям ремонтных мастерских для решения исходной сложной проблемы.
В Autoscope работают старшие и высококвалифицированные технические специалисты, специализирующиеся на европейских марках автомобилей, которые мы обслуживаем. Эта специализация на бренде позволяет нам уверенно работать с этими автомобилями и предоставлять полный спектр качественных услуг и ремонтов. Клиенты, у которых в семье есть мультибрендовые автомобили, могут с удобством передать все свои европейские автомобили одной компании Autoscope. У нас также есть свобода выбора лучших диагностических систем на рынке, а также создание бизнес-практик, адаптированных к предпочтениям наших клиентов.
Дилеры зависят от бренда (они уполномочены обслуживать и ремонтировать только марки автомобилей, которые они продают), и их деловая практика диктуется «материнской» компанией или штаб-квартирой корпорации. Индивидуальная адаптация к уникальным ситуациям не может быть легко осуществлена. Покупателям, у которых есть автомобили BMW, Mercedes-Benz и Audi, придется посетить трех разных дилеров.
В качестве неотъемлемой части наших диагностических услуг или профилактического осмотра мы выявляем все обнаруживаемые проблемы с автомобилем. Мы также информируем клиента о тех ремонтах, на которые распространяется заводская гарантия. Хотя мы можем выполнять ремонт, на который распространяется заводская гарантия, мы оставляем на усмотрение клиента решение о том, платить ли Autoscope за гарантийное обслуживание (для удобства) или поручить это дилеру.
Вопреки распространенному мнению, «обслуживание дилером по заводской гарантии» не означает, что все ремонты, известные дилеру или выявленные дилером во время диагностики или проверки, будут сообщены клиенту и устранены по гарантии (за исключением отзывов). Дилеры обычно ремонтируют. по гарантии ТОЛЬКО те проблемы, о которых сообщил клиент, за исключением проблем, связанных с безопасностью. Таким образом, по истечении гарантийного срока автомобиль, обслуживаемый дилером по гарантии, все еще может иметь множество нерешенных проблем. К несчастью для покупателя, нераскрытые проблемы начинают всплывать вскоре после истечения срока гарантии, и покупателю приходится платить по счетам, которые могут варьироваться от сотен до тысяч долларов. Прочтите этот пост, чтобы узнать больше о расширенных гарантиях.
Несмотря на то, что Autoscope уделяет очень большое внимание полной удовлетворенности клиентов, и у нас есть последующие действия и измерения для обеспечения очень высокой удовлетворенности клиентов, у нас нет корпоративных целей по удовлетворенности клиентов. Наш бизнес в основном состоит из постоянных и рекомендательных клиентов, которые являются лучшими показателями удовлетворенности клиентов. Мы не требуем от наших клиентов оценки «5»; мы не зависим от фабричных стимулов (см. следующий абзац).
Производители транспортных средств требуют от большинства дилеров достижения и поддержания очень высокого (5/5) рейтинга удовлетворенности клиентов, независимо от того, даются ли такие рейтинги клиентами добровольно, по убеждению или даже по принуждению. Эти рейтинги используются производителями для поощрения дилеров, распределения новых автомобилей, субсидий для бизнеса и т. д. Имеются случаи, когда клиенты «забраковывали» клиентов с рейтингом ниже 4.
По дизайну операции Autoscope по работе с клиентами очень оптимизированы (у нас нет рядов приветствующих, консультантов по обслуживанию и носильщиков). Мы ориентируемся на знание каждого клиента и установление прочной связи. Мы встречаемся, приветствуем и общаемся, чтобы по-настоящему узнать клиентов и их планы относительно автомобиля (например, сохранить его в долгосрочной перспективе, отдать его детям, продать его, перевести на резервный автомобиль и т. д.). Затем мы разработать индивидуальную программу обслуживания и ремонта и предоставить ее клиенту с запрограммированными систематическими последующими проверками, чтобы им не приходилось этого делать. Мы не обращаемся к нашим клиентам по номеру заказа. Наши топ-менеджеры и лица, принимающие решения, находятся на месте в любое время и в любое время.
У большинства дилеров высшее руководство невидимо. Дилерский центр может входить в крупную национальную сеть (даже при наличии имиджа местной собственности), топ-менеджмент находится в офисе компании в каком-нибудь отдаленном городе или «похоронен» в пределах дилерского комплекса. Клиенты должны иметь действительно сложную и быструю проблему, чтобы гарантировать доступ к ним, и такой доступ часто предоставляется по предварительной записи. Чувство непосредственности или искреннего беспокойства, кажется, отсутствует. К тому времени, когда проблема клиента будет рассмотрена, отфильтрована, отклонена и закрыта, реальная проблема может не проявиться на уровне принятия решений.
Мы построили объекты Autoscope, чтобы предоставить нашим клиентам образцовый автомобильный опыт. Мы предоставляем все удобства, предоставляемые дилерами, а также уникальную возможность получить автомобильное удовольствие, например:
Вот почему так важно выбрать сертифицированную автомастерскую
Почему автосервис должен быть официальным дилером фирменных товаров
4 совета по выбору подходящей автомастерской
Как выбрать автомастерскую?
Почему важно выбирать сертифицированную автомастерскую?