5 мифов о дилерском обслуживании

5 мифов о дилерском обслуживании

Тот факт, что они продали машину, не означает, что они являются лучшим местом для ее обслуживания.

Автор: Брэдли Хейс
Автомобильный блогер и директор по маркетингу Autoscope European Car Repair

Существует распространенное заблуждение, что сервисный отдел дилера является золотым стандартом, когда речь идет о техническом обслуживании, обслуживании и ремонте автомобиля. В конце концов, логотип на их здании такой же, как и на машине, поэтому они должны быть в состоянии позаботиться об этой машине лучше, чем кто-либо, верно? Это один из мифов о том, что дилерские центры десятилетиями обналичивают чеки, и их клиенты могут не осознавать, что у них есть гораздо лучшие варианты, когда дело доходит до получения наилучшего обслуживания и качества работы для своего автомобиля. Вот еще пять мифов об автосалонах…

Миф №1. Дилер устраняет все проблемы, пока ваш автомобиль находится на гарантии.

Не правда! Дилер ремонтирует только те товары, на которые распространяется гарантия, которые вы укажете, и многие отделы обслуживания дилеров часто пытаются «продать» дополнительные услуги во время гарантийного ремонта, чтобы заработать немного денег на посещении. Это предполагает, что то, что вам нужно отремонтировать, даже покрывается их гарантией с самого начала, что может и не быть.

Миф №2. Любое обслуживание или ремонт вашего автомобиля может выполнять только дилер, иначе заводская гарантия будет аннулирована.

Не правда! В соответствии с федеральным законом потребители имеют право выбирать, где обслуживать их автомобили, и дилеры не могут аннулировать вашу гарантию на обслуживание вашего автомобиля в любом другом заслуживающем доверия сервисе.

Миф №3. Никто лучше дилера не разбирается в потребностях и тонкостях данного автомобиля.

Не правда! Уровень знаний во многих элитных специализированных независимых магазинах, таких как Autoscope, не имеет себе равных нигде, включая дилера.

Миф №4. Автомобиль, который обслуживался у дилера, не будет иметь проблем сразу после истечения гарантии.

Не обязательно. Все более длинные интервалы обслуживания, указанные производителями и дилерами, могут фактически сократить срок службы критически важных компонентов. Хороший пример этого можно найти в моторных маслах с более низкой вязкостью/больших интервалах замены масла, что приводит к повышенному износу двигателя, особенно на многих моделях с турбонаддувом, производимых сегодня.

Миф №5. С моим сложным и технологичным европейским автомобилем может работать только дилер.

Не правда! Уже более 37 лет Autoscope занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей в Европе с оценкой>95% AAA CSI (индекс удовлетворенности клиентов). У нас такое же диагностическое и компьютерное оборудование, как и у дилера, что позволяет нам обслуживать даже самые последние модели. (Вы можете узнать больше о том, почему вам следует выбрать независимую ремонтную мастерскую, такую ​​​​как Autoscope, а не отдел дилерского обслуживания, в нашем посте об этом здесь.)

© 2019 B. Hayes &Autoscope European Car Repair
Все права защищены