Дешевый ремонт сейчас или более качественный позже?

Мои проектные автомобили в последнее время не пользуются особой любовью, и я их ненавижу. Это медленно сводит меня с ума, учитывая, что это хорошее время года для работы над автомобилем, и мои машины стоят. С другой стороны, я также предпочел бы проводить больше времени за рулем своих автомобилей, чем работать над ними, поэтому я жду, чтобы сделать (вероятно, излишнюю) серию исправлений, которые не особенно дешевы.

Кажется, есть две философии, когда дело доходит до работы, починки и модернизации автомобилей:люди, которые просто хотят, чтобы что-то прослужило некоторое время и работало, и люди, которым нравится дешевая и простая починка.

Иногда я также согласен с дешевым и / или быстрым вариантом. Может быть, это вернет машину на трассу во время гоночного уик-энда. Может быть, это действительно лучший удар для моего доллара. Я склонен чрезмерно исследовать вещи, потому что не хочу переделывать их, и я действительно ценю, когда диаграмма Венна «дешево» и «хорошо» представляет собой один круг. Я просто не хочу делать слишком много дешевых и грязных исправлений, иначе я забуду переделать их позже, и они превратятся в снежный ком в более серьезные проблемы.

А пока мои веселые машинки сидят. Двигатель моего Volkswagen 411 ни разу не работал нормально за все время, пока он у меня был, и масло вытекало из клапанной крышки со стороны пассажира, поэтому он ожидает полной замены двигателя. Может быть, я мог бы повозиться с ним и заставить его ездить немного лучше, но в доме друга за пределами штата его ждет более крупный двигатель Type 4 от Porsche 914, так что он может подождать.

Больше всего меня беспокоит мой простаивающий Porsche 944. Ему нужны и прокладка головки блока цилиндров, и сцепление, а также несколько других мелких элементов, таких как горловина топливного бака, которая лучше герметизируется, и датчик рабочей температуры. Я принес его как раз перед тем, как клетчатый флаг в его последней гонке «24 часа лимонов» стал настолько сильным, что я спросил первого человека, которого встретил на пит-лейн, не горю ли я. Неа! Он все еще достаточно горячий, поэтому я действительно хочу снять весь двигатель, чтобы посмотреть на шатунные подшипники и другие часто встречающиеся проблемные детали, чтобы попытаться убедиться, что это последний раз, когда мне приходится тянуть двигатель на некоторое время.

Я мог бы сделать минимум необходимых исправлений и уже быть на пути к тому, чтобы снова наслаждаться своим Porsche, но нет. Я хочу сделать все сразу, поэтому единственное, о чем мне нужно некоторое время беспокоиться, это правильно ли я все исправил. Я хочу сначала собрать большую часть того, что мне нужно, чтобы двигатель не оставался открытым в пыльном гараже слишком долго. Затем сделать его. Все этого.

Пытаясь быть предусмотрительным в условиях пандемии мусора, я постепенно откладываю деньги на Giant Fix Weekend(-а) здесь и там, вместо того, чтобы спешить, чтобы спустить кучу денег сразу. Спасибо, я ненавижу это. С другой стороны, я не хотел бы снова дергать двигатель, если что-то, что я мог бы проверить, вызвало забавную катастрофическую поломку. Итак, я жду. И ждать. И ждать.

Тем временем у меня закончились мелочи, которые нужно проверить, например, посмотреть на остатки сгоревшей охлаждающей жидкости на свечах зажигания или опустить бороскоп в цилиндры. Хорошей новостью является то, что стенки цилиндров не выглядят зазубренными, и это должен быть ремонтопригодный двигатель. Плохая новость в том, что мне скучно. Я скучаю по своему Porsche.

Я также знаю, что это все ползучести масштаба! Две действительно плохие вещи распространились на ролики ремня, шатунные подшипники и так далее и тому подобное. Я никогда не делал серьезных работ над двигателем 944 после пяти лет гонок, поэтому я нервничаю, что другие детали неизвестного происхождения тоже могут скоро сломаться.

Итак, я хочу немного проверить здравомыслие здесь. Когда вы тратите дополнительное время и деньги на автомобильный проект, а когда выбираете более дешевый и простой ремонт? Дайте мне знать в комментариях, где эта строка для вас.

Есть совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]