Достаточно ли детализации вашего автомобиля, чтобы защитить его? Автолюбители тратят все больше средств на детализацию своих автомобилей. Об этом свидетельствуют объемы продаж полиролей, восков, керамических покрытий, графитовых покрытий и т.д. Но мы игнорируем самую уязвимую часть автомобиля:днище!
Люди говорят, что никто не видит днища их машины, так что какая разница, если она грязная. Да, это хороший момент, но если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил долго и оставался безотказным, вам следует подумать о грунтовке вашего автомобиля, чтобы предотвратить его ржавчину.
Это правда, что автомобили в настоящее время поставляются с оцинкованным металлом, который в определенной степени защищен от коррозии. Но могут быть определенные условия, когда этого недостаточно. Давайте посмотрим на некоторые из них:
1) Вы едете по снегу: Большинство дорожных рабочих используют дорожную соль для уборки снега на дорогах. Эта соль может быть очень агрессивной, и вы не хотите, чтобы она разбрызгивалась по всему днищу вашего автомобиля. На самом деле, если вы живете в холодном регионе, ваш автомобильный дилер предложит уход за грунтовкой автомобиля еще до того, как он покинет их партию.
2) Автомобиль движется в прибрежном районе: Опять же виноваты соль и влажность. Транспортные средства вблизи прибрежных районов подвержены коррозии быстрее. А если вы едете на машине по пляжу, то это еще хуже, чем соленый влажный воздух.
3) Вы путешествуете по бездорожью на своей машине: Езда по бездорожью тяжело сказывается на вашем автомобиле, особенно на днище. Вы будете ехать по слякоти, по крупным камням и рыхлому гравию. Днище автомобиля обязательно получит несколько потертостей. Даже если вы избежите царапин, каждый закоулок будет покрыт грязью. Его очень трудно отмыть даже с помощью мойки высокого давления. Так что лучше обработать днище автомобиля, если вы собираетесь передвигаться по бездорожью.
4) Вам нужна дополнительная защита: Дополнительная защита всегда лучше. Дороги и условия непредсказуемы, и лучше перестраховаться, если вы действительно любите свою поездку. Также распространены царапины на подъездной дорожке днища. Вам понадобится слой покрытия днища, чтобы обеспечить дополнительный запас прочности шасси автомобиля.
Хотя это может показаться странным, воск, полученный из овец, является проверенной защитой от ржавчины. Этот воск выделяют овцы для обработки своей шерсти. Этот материал широко используется в коммерческих целях для защиты такелажа, кораблей и экскаваторов от ржавчины.
Эта штука весьма эффективна и на транспортных средствах. Он покрывает каждый закоулок днища липким воском. После распыления требуется отверждение в течение дня или двух.
Как и ланолиновый воск, масляный спрей без капель также образует воскообразное покрытие на поверхности. В то время как ланолиновый воск получают из овец, масляный спрей в основном представляет собой химический состав.
Бескапельный масляный спрей также отталкивает влагу и предотвращает коррозию в течение многих лет. Для надлежащей обработки днища может потребоваться сверление отверстий в нескольких местах днища автомобиля. Это помогает продукту проникать и покрывать труднодоступные места.
Это достаточно аккуратный и простой в реализации метод защиты от коррозии. Это заставляет нас задаться вопросом, почему не все автомобили поставляются с предустановленным устройством с завода. Электронный ингибитор ржавчины — это небольшое устройство, которое подает слабый ток на участки вашего автомобиля, подверженные ржавчине. Хотя дилеры берут за это устройство около 1000 долларов США, в магазине запчастей его можно купить за 300 долларов США.
Тем не менее, есть еще две школы мысли относительно этого метода. Некоторые могут поручиться за это, в то время как люди из Ассоциации автозащиты просят сэкономить деньги и не заморачиваться с этим.
Напыление на прорезиненное покрытие — один из самых популярных и простых способов грунтовки. Они поставляются в виде аэрозольных баллончиков, чтобы их было легко сделать своими руками. Спрей содержит густые вещества, похожие на резину и смолу, которые покрывают днище кузова и герметизируют его после высыхания.
Он прост в использовании, но для этого все еще требуется много усилий. Не говоря уже об автомобильном подъемнике.
В этом видео выше сравниваются самые популярные спреи от ржавчины, которые просты в использовании.
Это прорезиненный защитный спрей для грунта профессионального уровня. Резиновый слой на оголенном металле днища защищает его от каменной крошки и обеспечивает превосходную защиту от ржавчины. Если вы хотите починить свой автомобиль самостоятельно, Rust-Oleum 248656 — отличный вариант для самостоятельного ремонта.
USP заключается в том, что спрей работает, даже если он перевернут. Об этом позаботится технология распыления Rust-Oleum под любым углом. Эта функция особенно важна, когда вы обрабатываете днище автомобиля, пытаясь покрыть труднодоступные уголки и закоулки.
Резиновое покрытие Rust-Oleum высыхает на ощупь всего за 1 час. 1 банка обеспечивает покрытие около 10-15 кв. футов. Таким образом, 6 банок должно хватить для автомобиля малого и среднего размера. Для грузовика или внедорожника потребуется около 8–10 банок.
Прорезиненное грунтовочное покрытие 3M 3584 работает аналогично вышеупомянутому Rust-Oleum 248656. Оно оставляет на поверхности слой черного резинового покрытия. 3M заявляет, что его можно наносить непосредственно на голый металл без подготовки поверхности грунтовкой.
Rustspot RS-5 — это система защиты от ржавчины нового поколения. Это электронное устройство, которое распределяет слабый ток по подверженным ржавчине участкам автомобиля. Некоторые люди ручаются за электронную систему предотвращения ржавчины, в то время как другие предпочитают традиционный метод грунтовки.
Компания действительно предлагает 10-летнюю гарантию на это устройство. USP этого заключается в том, что его легко установить, так как вам не придется скользить под машину, чтобы попробовать грунтовку в труднодоступных местах днища. Это может быть хорошим вариантом, если вы хотите попробовать новую технологию защиты от ржавчины и выбрать более легкий путь.
Woolwax использует состав ланолинового воска, нефтяных масел и других антикоррозионных средств для защиты днища автомобиля от ржавчины. Ланолиновый воск получают из овечьей шерсти и широко используют для защиты горнодобывающей/строительной техники и кораблей.
Этот продукт не высыхает, образуя твердый слой, поэтому при необходимости его можно очистить. Еще одним USP является его нетоксичный и неопасный характер. Воздействие грунтовок на основе токсичных химических веществ может нанести вред вашему здоровью. Он может обеспечить защиту от ржавчины на срок до 1 года, после чего вам нужно будет повторно покрыть днище кузова.
Антикоррозийный спрей Fluid Film имеет проникающую масляную текстуру, но в его состав входит ланолиновый воск для защиты от ржавчины. Труднодоступные места легче покрыть, так как масло может проникнуть в труднодоступные места.
Этот продукт также используется в морской и аэрокосмической промышленности. Like Woolwax this is also a great option if you don’t want to permanent undercoating of black rubber under your vehicle. And it’s non-toxic too.
Barrier Bond is a dripless anti rust coating. It dries up to wax like layer over the surface. This layer can resist gravel chips impact and provided good protection from rust. It has oily texture as it comes out of the can. This means it can flow into hard to reach areas and settle there as waxy layer of around 5mm thick.
Allow drying time of around 6 hours after applying this product. It smells like cherry so that’s a bonus if you don’t want to smell harsh chemicals while working under your car.
WD-40 is renowned to protect against corrosion, lubricate moving parts, and loosening seazed nuts &bolts. This specialist version of corrosion inhibitor WD-40 amps up the corrosion resistance properties.
Unlike other spray on products that dries on to become rubber layer or wax, WD-40 remains as it comes out of the can. It penetrated deep into tight spots to provide excellent coverage. The company claims that this product blocks rust for upto 1 year in outdoor condition. But I’d say it should be an ideal product if you want protection for one monsoon or winter season.
If you have an old vehicle that’s already dirty from the underside, it’s better to use WD-40 than to cover the dirty area with rubberized coating as metal might continue to rust underneath the rubber coating.
*Always clean the metal surface before applying a permanent undercoat.
Few Tips:
Also Read:How to Remove Dent &Scratches at Home? &Best Selling Pickup Trucks in USA
День святого Валентина для вашего автомобиля
Защита от ржавчины и грунтовка для вашего автомобиля
Важность подготовки автомобиля к летнему вождению
Как подготовить автомобиль к хранению
Советы по мытью автомобиля