1. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
2. Отверните зажимные гайки и снимите колесо.
3. Снимите тормозной суппорт в сборе и кронштейн.
4. Отверните два болта диаметром 18 мм, которыми ступица и подшипник крепятся к поворотному кулаку.
5. С помощью молотка или монтировки снимите ступицу и подшипник с поворотного кулака.
6. Снимите старый подшипник со ступицы.
7. Запрессуйте новый подшипник в ступицу.
8. Установите ступицу и подшипник в сборе на поворотный кулак и закрепите ее двумя болтами диаметром 18 мм.
9. Установите на место тормозной суппорт и кронштейн.
10. Установите колесо и зажимные гайки.
11. Опустите автомобиль.
Советы:
- Всегда заменяйте ступицу и подшипник вместе.
- Для достижения наилучших результатов используйте высококачественный подшипник и ступицу в сборе.
- При установке новой ступицы и подшипника убедитесь, что подшипник правильно установлен в поворотном кулаке.
- Затягивайте зажимные гайки крест-накрест, чтобы равномерно распределить усилие.
- Если возможно, обратитесь к профессионалу за помощью в процессе установки.
Есть ли у джипов Wrangler антиблокировочная система тормозов?
Необходимо знать, как часто следует заменять автомобильный аккумулятор?
8 советов по чистке автомобиля, чтобы салон был блестящим и безупречным
«Бум» — поезд Amtrak разрезал фургон Amazon пополам
Примечания к ноу-хау:руководство по быстрой промывке гидроусилителя руля