* Ключ на 17 мм.
* Ключ на 19 мм.
* Ключ на 12 мм.
* Крестовая отвертка.
* Плоская отвертка.
* Молоток
1. Припаркуйте TRX 300 на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
2. Ослабьте зажимные гайки на задних колесах гаечным ключом на 19 мм.
3. Поднимите TRX 300 над землей с помощью домкрата и подставок.
4. Снимите зажимные гайки и снимите задние колеса.
5. Используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы снять осевые гайки с обеих сторон оси.
6. С помощью плоской отвертки подденьте пыльники с обеих сторон оси.
7. Ключом на 12 мм отверните четыре болта, удерживающие тормозной суппорт на месте.
8. Снимите тормозной суппорт и подвесьте его на куске проволоки.
9. Молотком выбейте ось из дифференциала.
10. Осмотрите ось на наличие повреждений и при необходимости замените.
11. Соберите задний мост в порядке, обратном разборке.
Обязательно затяните все болты и гайки в соответствии с техническими характеристиками.
Как долго служат автомобильные аккумуляторы? (5 советов, как продлить жизнь)
Какой Корвет самый дорогой?
Как увеличить мощность и крутящий момент автомобильного двигателя? (8 шагов)
Что такое сертифицированное устранение столкновений и действительно ли это важно?
Флагманский электрический внедорожник Kia EV9 дебютирует 11 ноября