* Трещотка 3/8 дюйма
* Розетка 1/2 дюйма
* Удлинитель 1/2 дюйма
* 3/8-дюймовый рожковый ключ
* Плоская отвертка
* Плоскогубцы
Инструкции:
1. Припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности и заглушите двигатель.
2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
3. Найдите регулятор троса сцепления на левой стороне мотоцикла, рядом с рулем.
4. С помощью храпового механизма 3/8 дюйма и головки ослабьте контргайку на регуляторе троса сцепления.
5. Поверните регулировочный винт по часовой стрелке до упора, чтобы ослабить трос сцепления.
6. Найдите кронштейн троса сцепления в нижней части мотоцикла, рядом с коробкой передач.
7. Снимите два болта 3/8 дюйма, которыми кронштейн троса сцепления крепится к раме мотоцикла.
8. Снимите трос сцепления с кронштейна.
9. Найдите рычаг сцепления на левом руле.
10. С помощью отвертки с плоской головкой подденьте пылезащитный чехол на рычаге сцепления.
11. С помощью плоскогубцев снимите стопорную скобу с вала рычага сцепления.
12. Снимите рычаг сцепления с руля мотоцикла.
13. Установите пылезащитный чехол на рычаг сцепления.
14. Установите трос сцепления в кронштейн на нижней части мотоцикла.
15. Установите на место два болта 3/8 дюйма, которыми кронштейн троса сцепления крепится к раме мотоцикла.
16. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
17. Отрегулируйте трос сцепления так, чтобы у рычага сцепления был свободный ход примерно 1/8 дюйма.
Что означает сигнальная лампа, похожая на автомобиль с горящими задними фарами, на моей Camry 1992 года выпуска?
Какой тип жидкости гидроусилителя рулевого управления подходит для Mercedes ML430 2000 года выпуска?
Советы по предотвращению перегрева автомобиля
Плюсы и минусы покраски и оклейки автомобиля?
Что ожидать от услуг по ремонту шин