Перегрев может вызвать значительную термическую нагрузку на двигатель, что может привести к выходу из строя поршневых колец, деформации головок цилиндров, растрескиванию блока цилиндров и даже расплавлению таких компонентов, как поршни, клапаны и головки цилиндров. Если какой-либо из этих компонентов выйдет из строя в результате перегрева, двигатель перестанет работать.
Потеря сжатия
Перегрев приводит к ненормальному расширению металлических частей двигателя. Это расширение может привести к уменьшению сжатия в цилиндрах. В результате двигатель будет с трудом запускаться и в конечном итоге может заклинить из-за потери вращательной силы.
Потеря охлаждающей жидкости
Сильный перегрев может привести к резкому падению уровня охлаждающей жидкости в результате испарения и/или утечки из поврежденных компонентов, таких как прокладки и шланги. При недостаточном количестве охлаждающей жидкости двигатель не сможет отводить тепло от критически важных деталей, что приводит к сильному перегреву и возможному выходу из строя.
Захваченный двигатель
Чрезмерное тепло может привести к расширению таких компонентов, как поршни, внутри цилиндров, что приведет к заклиниванию двигателя. Это происходит из-за неспособности поршней свободно перемещаться внутри цилиндра, в результате чего двигатель блокируется и не может вращаться.
Как изменить отображение цифрового спидометра с миль в час в час в Renault Laguna Initial?
5 новых технологий двигателей, которые делают вождение автомобиля более увлекательным
6 простых способов избежать автомобильной аварии
Рост продаж моделей электромобилей в США достигает пика после трех полных лет на рынке
Инфографика | Какой дом на колесах лучше?