<б>1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
<б>2. Заблокируйте колеса на противоположной стороне машины от места, где вы будете работать, чтобы предотвратить ее перемещение.
<б>3. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и поддержите его подставками.
<б>4. Снимите гайки с колес.
<б>5. Снимите колеса.
<б>6. Найдите болты суппорта на задней части суппорта.
- Есть два болта:один сверху, другой снизу.
<б>7. Снимите болты суппорта.
<б>8. Снимите суппорт с ротора.
- Возможно, вам придется поддеть его монтировкой.
<б>9. Снимите тормозные колодки.
- Они расположены внутри суппорта.
<б>10. Очистите суппорт и ротор проволочной щеткой.
<б>11. Установите новые тормозные колодки.
<б>12. Переустановите суппорт.
- Убедитесь, что суппорт расположен по центру ротора.
<б>13. Установите болты суппорта и затяните их до упора.
<б>14. Установите колеса на место.
- Убедитесь, что гайки крепления затянуты до упора.
<б>15. Опустите автомобиль.
<б>16. Повторите шаги 4–15 для другого переднего колеса.
<б>17. Закончив работу с обоими передними колесами, перейдите к задним колесам и повторите шаги 4–15 для каждого колеса.
<б>18. Проверьте тормоза, осторожно нажимая на них при медленной езде.
Следует ли устанавливать термостат на EM с тепловым насосом?
Можно ли передать старые номера при торговле автомобилем?
Функции и устройство автомобильного усилителя
Octopus Energy и Ohme выпускают интеллектуальный кабель для зарядки электромобилей
6 признаков возможных проблем с генератором