Необходимые инструменты и материалы :
- Комбинированные ключи
- Набор головок с трещоткой.
- Плоская отвертка или приспособление для натяжения ремня.
- Новый поликлиновой ремень (убедитесь, что размер соответствует вашему автомобилю)
Пошаговые инструкции:
1. Припаркуйте автомобиль в безопасном и хорошо освещенном месте и включите стояночный тормоз. Выключите двигатель и дайте ему остыть, если он работал.
2. Найдите поликлиновый ремень. Поликлиновый ремень обычно расположен в моторном отсеке и охватывает различные шкивы различных компонентов, таких как водяной насос, генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.
3. Ослабьте натяжитель ремня. Используйте соответствующий комбинированный ключ или торцевую головку, чтобы ослабить натяжной ролик. Это ослабит натяжение поликлинового ремня и облегчит его снятие.
4. Снимите старый поликлиновой ремень. Как только натяжной ролик будет ослаблен, вы можете снять старый ремень со шкивов. Возможно, будет полезно использовать отвертку с плоской головкой или приспособление для натяжения ремня, чтобы снять ремень со шкивов. Будьте осторожны, не уроните ремень в моторный отсек.
5. Установите новый поликлиновой ремень. Наденьте новый поликлиновый ремень на шкивы по той же схеме, что и старый ремень. Убедитесь, что ремень правильно сидит на всех шкивах.
6. Затяните натяжитель ремня. Как только новый ремень будет установлен на место, используйте комбинированный ключ или торцевую головку, чтобы снова затянуть натяжной ролик. Убедитесь, что ремень имеет правильное натяжение в соответствии с техническими характеристиками вашего автомобиля (см. руководство пользователя).
7. Проверьте выравнивание и направление ремня. Дважды проверьте, что новый поликлиновый ремень правильно выровнен на всех шкивах и следует правильному маршруту. Убедитесь, что он не трется о другие компоненты.
8. Запустите двигатель и проверьте его работу. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Прислушайтесь к любым необычным шумам или вибрациям. Осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он движется плавно.
9. Выключите двигатель и еще раз проверьте натяжение ремня. Как только двигатель остынет, заглушите его и еще раз проверьте натяжение поликлинового ремня. При необходимости отрегулируйте.
10. Замените все крышки и компоненты, снятые во время процесса. Установите обратно все крышки и компоненты, которые вы могли снять во время замены ремня.
Примечание: Если вам неудобно работать с двигателем вашего автомобиля, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком или отвезти автомобиль в авторитетную авторемонтную мастерскую, чтобы убедиться, что поликлиновый ремень заменен правильно.
Какое давление в шинах Ситроена Диспетчера?
Какой ущерб будет причинен, если не отремонтировать систему проверки выбросов на Cadillac Sedan deVille 1996 года выпуска…
Этот простой трюк может спасти ваши шины — оборудование не требуется
6 стратегических ошибок, допущенных GM с Chevrolet Bolt (Часть 2:отсутствие быстрой зарядки и зарядных сетей)
Керамические тормозные колодки и полуметаллические тормозные колодки