Как заменить поликлиновой ремень на Ford Thunderbird 3.8L 1989 года выпуска?

- Сменный поликлиновый ремень

- Трещотка привода 3/8 дюйма

- Гнездо 15 мм

- Выключатель (опционально)

- Сменный натяжной ролик (опционально)

Инструкции :

<б>1. Поднимите капот и найдите поликлиновой ремень :

- Откройте капот Ford Thunderbird 3.8L 1989 года выпуска и закрепите его опорой капота.

<б>2. Снимите старый поликлиновый ремень :

- Найдите поликлиновой ремень, который огибает все шкивы навесных агрегатов в передней части двигателя.

- Наденьте головку диаметром 15 мм на болт ролика натяжителя, который расположен с левой стороны двигателя вверху. Головка этого болта перпендикулярна ремню.

- Используйте прерыватель или храповой механизм, чтобы повернуть болт натяжного ролика по часовой стрелке до тех пор, пока натяжение не ослабнет и ремень не ослабнет.

- Как только ремень ослабнет, снимите гнездо с болта натяжного ролика.

- Осторожно снимите старый поликлиновый ремень, сняв его со всех шкивов.

<б>3. Замените натяжной ролик (дополнительно) :

- Если вы также заменяете ролик натяжителя, вставьте храповик и удлинитель в квадратное отверстие на задней стороне ролика натяжителя.

- Поверните храповик против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение натяжителя.

- Снимите ремень со натяжного ролика.

- Снимите крепежный болт с помощью храпового механизма и торцевой головки на 15 мм.

- Установите новый ролик натяжителя и замените крепежный болт.

- Установите поликлиновой ремень на шкив и натяните его, повернув храповой механизм по часовой стрелке.

<б>4. Установите новый поликлиновой ремень :

- Наденьте новый поликлиновый ремень на все шкивы, убедившись, что он правильно сидит в канавке каждого шкива.

- При необходимости обратитесь к схеме прокладки ремня (обычно расположенной под капотом или в руководстве пользователя).

<б>5. Натяните змеиный пояс :

- Используйте головку и прерыватель или храповой механизм на болте шкива натяжителя, чтобы повернуть натяжитель по часовой стрелке до тех пор, пока ремень не будет правильно натянут.

- Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о конкретных характеристиках натяжения для вашего автомобиля.

<б>6. Запустите двигатель: :

- На мгновение запустите двигатель и еще раз проверьте, правильно ли установлен поликлиновой ремень на всех шкивах.

<б>7. Последняя проверка: :

- Выключите двигатель и еще раз проверьте натяжение поликлинового ремня. При необходимости внесите коррективы.

Примечание :Если поликлиновый ремень сильно ослаблен или изношен, возможно, он повредил натяжной ролик или другие компоненты. Внимательно осмотрите их и при необходимости замените.