Как снять задний мост на Киа Спортейдж 2001 года?

- Торцевой ключ на 10 мм.

- Торцевой ключ на 14 мм.

- Торцевой ключ на 17 мм.

- Торцевой ключ на 22 мм.

-Выключатель

-Молот/Колотушка

-Проволочная щетка

- проникающая смазка

-Чурки

-Джек и Джек стоят

-Защитные очки

-Перчатки

Процедура

1. Подготовьте автомобиль.

-Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

- Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.

-Включите стояночный тормоз.

2. Ослабьте гайки на задних колесах.

- Торцевым ключом на 22 мм ослабьте гайки крепления задних колес, но не снимайте их полностью.

3. Поднимите автомобиль и поставьте его на домкраты

- С помощью домкрата поднимите заднюю часть автомобиля до тех пор, пока задние колеса не оторвутся от земли.

- Поместите домкрат под раму автомобиля рядом с задними колесами, чтобы поддержать автомобиль.

4. Снимите задние колеса.

— Теперь можно полностью открутить гайки крепления и снять колеса.

5. Снимите тормозные суппорты.

- Торцевым ключом на 14 мм открутите два болта, которыми тормозной суппорт крепится к ступице в сборе.

-Осторожно снимите тормозной суппорт с ротора с помощью монтировки или молотка.

- Подвесьте тормозные суппорты с помощью проволоки.

6. Открутите гайки задней полуоси.

-Используя торцовый ключ на 17 мм и прерыватель, снимите две гайки, которые крепят вал задней оси к дифференциалу.

7. Выпрессуйте полуось из дифференциала.

- С помощью молотка или киянки выбейте полуось из дифференциала.

8. Снимите вал задней полуоси со ступицы в сборе.

-Вытащите полуось из ступицы в сборе.

- Повторите для другой стороны.

9. Установка осуществляется в порядке, обратном удалению

-Чтобы переустановить полуось, вставьте ее в узел ступицы и замените гайки полуоси. Затяните гайки указанным моментом.

- Установите на место тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта.

- Установите колеса на место и затяните гайки с указанным моментом.

- Опустите автомобиль с домкратов.

10. Протестируйте автомобиль.

- Совершите короткую тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в исправности отремонтированной подвески.

Важные примечания

- Обязательно используйте торцевой ключ правильного размера и параметры крутящего момента при ослаблении и затягивании зажимных гаек и гаек полуоси.

- Если полуось застряла, обязательно используйте прерыватель, чтобы ослабить гайки. Не ударяйте по полуоси молотком или киянкой, так как это может привести к его повреждению.

- Если вы не можете снять полуось, возможно, вам придется отвезти автомобиль к механику для ремонта.