- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа или головки на 8 мм.
<б>2. Снимите корпус воздушного фильтра.
- Ослабьте два болта диаметром 10 мм, удерживающие крышку воздушного фильтра, и снимите шланг воздушного фильтра с воздухозаборника карбюратора.
- Снимите элемент воздушного фильтра, отсоедините жгут проводов и снимите крышку воздушного фильтра.
<б>3. Снимите теплозащитные экраны стартера.
— Отвинтите кронштейн крепления от впускного коллектора с помощью торцевой головки на 12 мм.
<б>4. Отсоедините электрические разъемы от соленоида стартера.
- С помощью отвертки или небольшой монтировки снимите плоские клеммы соленоида стартера.
<б>5. Выверните болты крепления стартера.
- Есть два болта:болт на 14 мм в задней части блока цилиндров и болт на 12 мм в передней части.
- Используйте торцевой или комбинированный ключ, чтобы открутить эти болты.
<б>6. Снимите стартер.
- После того, как все болты будут сняты, вы можете покачать стартер и вытащить его прямо из моторного отсека.
<б>7. Осмотрите стартер на предмет повреждений и износа.
- Проверьте зубья шестерни стартера, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Также осмотрите втулки и убедитесь в отсутствии люфта вала.
<б>8. Чтобы переустановить стартер, просто отмените действия, описанные выше.
Microsuede Madness:как чистить ультразамшу и алькантару
Обвиняемый полицейский из Флориды предположительно использовал фонды помощи COVID для восстановления классич…
5 основных фактов о финансировании автомобилей
Плюсы и минусы использования комплектов для ремонта ветрового стекла
Как предотвратить появление ржавчины на автомобиле