Где находится датчик детонации в Nissan Altima 1997 года выпуска и как его заменить?

Датчик детонации в Nissan Altima 1997 года выпуска расположен на блоке двигателя, чуть ниже впускного коллектора. Для замены датчика детонации потребуются следующие инструменты:

- Набор торцевых ключей.

- Крестовая отвертка.

- Плоская отвертка

- Плоскогубцы

— Новый датчик детонации.

Вот этапы замены датчика детонации:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Это предотвратит запуск двигателя во время работы с ним.

2. Снимите впускной коллектор. Впускной коллектор удерживается на месте несколькими болтами и кронштейнами. Используйте набор торцевых ключей, чтобы снять эти болты и кронштейны, а затем осторожно снимите впускной коллектор с блока двигателя.

3. Найдите датчик детонации. Датчик детонации представляет собой небольшой цилиндрический датчик, расположенный на блоке двигателя, чуть ниже впускного коллектора. Обычно он крепится одним болтом.

4. Выверните болт, удерживающий датчик детонации на месте. Торцевым ключом открутите болт, а затем осторожно снимите датчик детонации с блока двигателя.

5. Очистите привалочную поверхность блока цилиндров. С помощью плоской отвертки очистите сопрягаемую поверхность блока двигателя, где будет установлен датчик детонации. Убедитесь, что весь старый прокладочный материал удален.

6. Установите новый датчик детонации. Поместите новый датчик детонации на сопрягаемую поверхность блока цилиндров, а затем вручную затяните болт, удерживающий его на месте.

7. Затяните болт указанным моментом. С помощью динамометрического ключа затяните болт, удерживающий датчик детонации, с указанным моментом затяжки. Указанный момент затяжки болта датчика детонации составляет 18–22 футо-фунтов (24–29 Нм).

8. Установите впускной коллектор. Осторожно поместите впускной коллектор обратно на блок двигателя, а затем установите на место болты и кронштейны, удерживающие его на месте.

9. Подсоедините отрицательную клемму к аккумулятору. Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее, а затем запустите двигатель. Проверьте наличие утечек вокруг датчика детонации. Если вы заметили какие-либо утечки, затяните болт, удерживающий датчик детонации, пока утечка не прекратится.