Как заменить генератор на Дэу нубира 02?

- Набор гаечных ключей

- Набор розеток

- Отвертка

- Плоскогубцы

- Мультиметр

- Замена генератора

- Новый поликлиновой ремень (опция)

Инструкции:

1. Отсоедините аккумулятор. Это важная мера безопасности, позволяющая предотвратить поражение электрическим током при работе с генератором. Найдите отрицательную клемму аккумулятора (обычно отмеченную знаком «-») и ослабьте гайку или болт, удерживающие кабель на месте. Снимите кабель и отложите его в сторону.

2. Снимите поликлиновой ремень. Если в вашем автомобиле имеется поликлиновой ремень, приводящий в движение генератор, его необходимо снять. Ослабьте болт или гайку натяжного ролика, а затем снимите ремень со шкивов.

3. Отсоедините электрические соединения. Обычно на генераторе имеется два или три электрических разъема. Отсоедините эти разъемы, сжав фиксаторы и потянув их.

4. Выверните болты крепления генератора. Генератор обычно крепится к двигателю двумя или тремя болтами. Ослабьте эти болты гаечным ключом или набором торцевых головок, а затем снимите их.

5. Снимите старый генератор. После того, как крепежные болты будут сняты, вы можете снять генератор с двигателя. Будьте осторожны, не уроните его.

6. Установите новый генератор. Поместите новый генератор в то же положение, что и старый, а затем вставьте крепежные болты. Затяните болты гаечным ключом или набором головок.

7. Повторно подсоедините электрические соединения. Снова подсоедините электрические разъемы, которые вы отсоединили на шаге 3. Убедитесь, что разъемы надежно закреплены.

8. Установите поликлиновый ремень на место. Если вы удалили поликлиновой ремень ранее, вам необходимо переустановить его сейчас. Наденьте ремень на шкивы и правильно натяните его.

9. Подключите аккумулятор. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора к клемме аккумулятора. Затяните гайку или болт, удерживающий трос на месте.

10. Проверьте генератор. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте напряжение на аккумуляторе с помощью мультиметра. Оно должно быть между 13 и 14 вольтами.

Если генератор заряжается правильно, все готово. В противном случае вам, возможно, придется отнести генератор в авторемонтную мастерскую для дальнейшего тестирования и ремонта.