Заменены тормозные колодки Honda Cr85, а суппорт не работает?

Вот потенциальная причина, почему не работает суппорт после замены тормозных колодок на Honda CR85.

Воздух в тормозной магистрали:При замене тормозных колодок в тормозную магистраль может попасть воздух. Воздух в тормозной магистрали может привести к тому, что тормозной рычаг станет мягким или рыхлым, а также может привести к неправильной работе суппорта. Чтобы исправить это, необходим процесс, называемый прокачкой тормозов, для удаления воздуха из тормозной системы.

Прокачка тормозов включает в себя давление на тормозную жидкость в тормозной магистрали, чтобы вытеснить пузырьки воздуха из системы. Вот общие шаги по правильной прокачке передних тормозов Honda CR85:

1. Соберите инструменты и материалы. Вам понадобится комплект для прокачки тормозов, который обычно включает в себя бачок для тормозной жидкости, прозрачный шланг, гаечный ключ и отвертку с плоской головкой.

2. Подготовьте бачок для тормозной жидкости:заполните бачок для тормозной жидкости свежей тормозной жидкостью рекомендованного типа, указанного в руководстве пользователя вашего Honda CR85.

3. Прикрепите прозрачный шланг к штуцеру для прокачки:винт для прокачки обычно расположен сверху или сбоку суппорта. Снимите пылезащитный колпачок с винта прокачки и прикрепите к нему один конец прозрачного шланга.

4. Погрузите другой конец шланга. Другой конец прозрачного шланга следует погрузить в емкость, наполненную тормозной жидкостью. Это помогает предотвратить попадание воздуха обратно в тормозную магистраль.

5. Слегка откройте прокачной винт:с помощью гаечного ключа поворачивайте прокачной винт против часовой стрелки до тех пор, пока тормозная жидкость не начнет медленно капать из прокачного винта в емкость. Следите за уровнем жидкости в бачке и следите за тем, чтобы он не опускался слишком низко.

6. Надавите на тормозной рычаг. Пока прокачной винт открыт, попросите помощника надавить на передний тормозной рычаг. Когда они сжимают рычаг, вы должны наблюдать, как в прозрачном шланге поднимаются пузырьки воздуха.

7. Закройте прокачной винт и отпустите тормозной рычаг. Как только вы закончите оказывать давление на тормозной рычаг, закройте прокачной винт, повернув его по часовой стрелке до плотного прилегания. Попросите вашего помощника отпустить тормозной рычаг.

8. Повторите процесс:повторяйте шаги с 5 по 7, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха при нажатии на тормозной рычаг.

Не забывайте следить за уровнем тормозной жидкости в бачке и поддерживать правильный уровень жидкости на протяжении всего процесса прокачки. Закончив прокачку передней тормозной системы, проверьте тормозной рычаг, чтобы убедиться, что он прочный и отзывчивый. Если после выполнения этих действий суппорт по-прежнему работает неправильно, рекомендуется проконсультироваться с профессиональным механиком для дальнейшей диагностики и решения проблемы.