Соберите необходимые инструменты и детали:
- Разводной ключ
- Крестовая отвертка.
- Плоская отвертка.
- Трос сцепления
- Рычаг выключения сцепления
1. Найдите трос сцепления. Обычно это черный или серебристый трос, идущий от рычага сцепления на руле к двигателю.
2. Ослабьте контргайку на тросе сцепления с помощью разводного ключа.
3. Поворачивайте регулировочную гайку на тросе сцепления до тех пор, пока свободный ход рычага сцепления не составит 1/8–1/4 дюйма (3–6 мм). Вы должны быть в состоянии потянуть рычаг примерно на 1/2 дюйма, прежде чем почувствуете какое-либо сопротивление.
4. Удерживая рычаг сцепления, затяните контргайку на тросе сцепления. Убедитесь, что контргайка надежно закреплена.
5. Проверьте регулировку сцепления, заведя мотоцикл и переключив передачу. Сцепление должно включаться плавно, без пробуксовки.
Если вы не можете правильно отрегулировать сцепление или сцепление все еще буксует, возможно, вам придется заменить трос сцепления или диски сцепления. Если вам неудобно выполнять эту регулировку самостоятельно, рекомендуется обратиться к руководству по техническому обслуживанию вашего мотоцикла или обратиться за помощью к профессиональному механику по мотоциклам.
Есть ли отзыв на Nissan Altima 2005 года выпуска?
Какой крутящий момент на коллекторе для isx 400?
Подарите своей машине немного любви в этот День святого Валентина
Процедура запуска автомобиля с неисправным генератором
Починка списанного автомобиля:стоит или нет?