Для автомобилей с системой контроля технического обслуживания
1. Убедитесь, что замена масла завершена.
2. Включите зажигание в положение «ON», но не запускайте двигатель.
3. Нажмите и удерживайте кнопку «Выбор/Сброс» на приборной панели в течение нескольких секунд, пока индикатор необходимости обслуживания не начнет мигать.
4. Еще раз нажмите кнопку «Выбор/Сброс», чтобы сбросить свет.
5. Выключите зажигание, а затем снова включите его, чтобы убедиться, что индикатор не горит.
Для автомобилей без системы контроля технического обслуживания
1. Убедитесь, что замена масла завершена.
2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора на несколько минут, а затем снова подсоедините ее.
3. Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.
4. Выключите двигатель и запустите его снова.
5. Индикатор необходимости технического обслуживания должен погаснуть.
Если после выполнения этих действий индикатор необходимости технического обслуживания не погаснет, возможно, вам придется отвезти автомобиль к квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
Может ли топливный насос перегореть предохранители и машина не заведется?
Где можно найти электрическую схему Kawasaki KLF 185A1 Bayou 185 1985 года выпуска 1985 года выпуска?
Апрель приносит нам национальный месяц ухода за автомобилем
Следует ли промывать радиатор автомобиля самостоятельно
Как сделать свой BMW экологичным