В аварийном режиме трансмиссия может быть ограничена второй или третьей передачей или заблокирована в положении «парковка» или «нейтраль». Обычно загорается индикатор проверки двигателя, и на коробке передач может отображаться код неисправности.
Существует ряд причин, которые могут привести к зависанию коробки передач в аварийном режиме, в том числе:
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости :Это наиболее распространенная причина вялого режима. Когда уровень трансмиссионной жидкости низкий, она не может должным образом смазывать компоненты трансмиссии, что может привести к их перегреву и выходу из строя.
- Загрязненная трансмиссионная жидкость :Грязная трансмиссионная жидкость также может привести к зависанию трансмиссии в аварийном режиме. Грязь и мусор могут засорить фильтры и каналы трансмиссии, что может ограничить поток жидкости и привести к перегреву трансмиссии.
- Неисправность соленоидов коробки передач :Соленоиды коробки передач отвечают за контроль потока жидкости в коробке передач. Если соленоид выходит из строя, это может привести к хаотичному переключению передач или зависанию коробки передач в вялом режиме.
- Неисправные датчики коробки передач :Датчики коробки передач контролируют скорость, температуру и давление коробки передач. Если датчик выходит из строя, он может отправить ложную информацию в блок управления коробкой передач (TCU), что может привести к зависанию коробки передач в аварийном режиме.
- Механические повреждения :Механическое повреждение трансмиссии, например сломанная шестерня или вал, также может привести к зависанию трансмиссии в режиме бездействия.
Какой тип жидкости для автоматической коробки передач используется в Mercedes 220cdi 2004 года выпуска?
Как узнать цены на новый автомобиль | Советы по покупке автомобиля
Почему низкий уровень масла в двигателе?
Разрешено ли спать в машине на круглосуточной парковке спортзала?
Самый большой в мире чайник