Что такое система рекуперации охлаждающей жидкости в Ford Taurus 1997 года выпуска?

ОПИСАНИЕ:

Система охлаждения двигателя представляет собой жидкостную систему охлаждения, в которой в качестве охлаждающей жидкости используется смесь воды и этиленгликоля (антифриз).

Система рекуперации охлаждающей жидкости состоит из бачка и двух шлангов. Бачок для регенерации охлаждающей жидкости расположен на левом переднем фартуке внутреннего крыла. Это полупрозрачный пластиковый контейнер с черной нейлоновой крышкой. Охлаждающая жидкость из радиатора поступает в бачок регенерации охлаждающей жидкости. По мере остывания двигателя избыток охлаждающей жидкости вытекает через верхнюю часть радиатора под действием силы тяжести обратно в бачок регенерации охлаждающей жидкости. Это предотвращает возникновение избыточного давления в радиаторе и системе охлаждающей жидкости.

РАБОТА:

Система рекуперации охлаждающей жидкости работает при нормальном давлении от 13 до 15 фунтов на квадратный дюйм (от 90 до 105 кПа). Когда двигатель остыл и охлаждающая жидкость сжалась. Охлаждающая жидкость поступает в радиатор из бачка регенерации охлаждающей жидкости. При нагревании и теплоноситель начинает расширяться из-за повышения температуры. Клапан сброса давления в крышке радиатора открывается, и охлаждающая жидкость по верхнему шлангу поступает в бачок регенерации охлаждающей жидкости.

Резервуар для регенерации охлаждающей жидкости представляет собой резервуар низкого давления для избыточной охлаждающей жидкости. В бак вмещается около 1 литра (0,3 галлона) охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость возвращается в радиатор под действием всасывания циркуляционного водяного насоса.

Всасывающий шланг водяного насоса расположен в нижней части бака регенерации охлаждающей жидкости.