Ваша государственная проверка по выбросам провалилась. Какова наиболее распространенная причина?

Наиболее распространенной причиной неудачной проверки выбросов является неисправный или неисправный кислородный датчик. Датчик кислорода отвечает за измерение количества кислорода в выхлопных газах, которое используется для расчета соотношения воздух-топливо. Если кислородный датчик не работает должным образом, возможно, двигатель работает на слишком богатой или слишком обедненной смеси, что может привести к тому, что уровни выбросов превысят допустимые пределы. Другие возможные причины неудачной проверки выбросов включают неисправный каталитический нейтрализатор, поврежденную выхлопную систему или неисправную систему управления двигателем.