1. Коррозия :Тормозные суппорты подвергаются воздействию влаги, дорожной соли и других коррозийных элементов, которые со временем могут вызвать их ржавчину и ухудшение качества. Ржавчина может накапливаться на поршне суппорта, препятствуя его свободному движению и вызывая затягивание тормозных колодок по роторам.
2. Заклинивший поршень :Поршень внутри суппорта отвечает за давление на тормозные колодки. Если поршень заклинит из-за коррозии или отсутствия смазки, он не сможет двигаться должным образом, что приведет к выходу из строя тормоза.
3. Утечки в уплотнениях :Уплотнения вокруг поршня суппорта могут быть изношены или повреждены, что приведет к вытеканию тормозной жидкости. Эта потеря жидкости уменьшит способность суппорта оказывать давление на тормозные колодки, что приведет к снижению эффективности торможения.
4. Чрезмерное нагревание :Тормозные суппорты могут перегреться из-за чрезмерного торможения, особенно в автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками. Перегрев может привести к расплавлению или выходу из строя уплотнений суппорта, что приведет к утечкам тормозной жидкости и снижению эффективности торможения.
5. Неправильная установка :Неправильная установка тормозного суппорта может привести к преждевременному износу. Например, если суппорт не совмещен должным образом с тормозным ротором, это может привести к неравномерному износу или повреждению тормозных колодок.
Сколько будет стоить подержанный грузовик 4x4?
Как называются автомобили, начинающиеся на букву Р?
Где получить доверенное обслуживание неисправного вентилятора HVAC вашего BMW
Стояночный или аварийный тормоз не работает? Ознакомьтесь с процессом устранения неполадок здесь
Продажи электромобилей в США в 2020 г. (продажи снизились, доля рынка увеличилась)