Найдите натяжной ролик. Обычно он расположен в верхней части двигателя, рядом с поликлиновым ремнем. Он может иметь пластиковую или металлическую крышку.
Снимите крышку. Если на натяжном ролике имеется крышка, снимите ее с помощью соответствующего инструмента (обычно отвертки или гаечного ключа).
Ослабьте натяжной ролик. Вставьте гаечный ключ в болт ролика натяжителя и поворачивайте его против часовой стрелки, пока натяжение ремня не ослабнет.
Снимите ремень . Как только натяжение ослабнет, вы можете снять ремень, сняв его со шкивов.
Замените ремень . Если вы заменяете ремень, установите новый ремень, надев его на шкивы и затянув болт натяжного шкива.
Прикрепите крышку. После установки ремня установите на место крышку ролика натяжителя, если она была.
Проверьте натяжение ремня. С помощью манометра проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте его.
При ослаблении натяжения шкивов обязательно следуйте инструкциям производителя для вашей конкретной модели.
Что заставляет руль и приборную панель трястись, когда вы едете задним ходом с ногой на тормозе?
Подойдет ли двигатель Yamaha R1 2004 года выпуска на раму R6?
Важность правильного накачивания шин
Новые электромобили Hyundai SEVEN и Kia Concept EV9
5 причин влюбиться в Toyota Electric BZ4X