Как прокачать систему сцепления на ф-250 7.3 2001 года выпуска?

- Прозрачные трубки

- Банка или емкость для тормозной жидкости.

- Тормозная жидкость (ДОТ-3)

- Ключ на 5/16 дюйма или разводной ключ.

- Кусок картона или материала для защиты пола.

- Друг или помощник

Инструкции:

1. Припаркуйте грузовик на ровной площадке и включите стояночный тормоз. Выключите двигатель и дайте грузовику остыть, если он работал.

2. Безопасность прежде всего: Обязательно носите защитные очки и перчатки. Тормозная жидкость может вызвать раздражение кожи и глаз.

3. Найдите главный цилиндр сцепления. Он крепится на брандмауэре в моторном отсеке, обычно со стороны водителя.

4. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра. Оно должно находиться между отметками «MIN» и «MAX». При необходимости долейте тормозную жидкость, используя только тормозную жидкость DOT-3.

5. Найдите прокачной винт на рабочем цилиндре. Рабочий цилиндр расположен на корпусе колокола трансмиссии. Прокачной винт представляет собой небольшой штуцер с резиновым колпачком.

6. Поставьте емкость под штуцер для прокачки, чтобы собрать жидкость.

7. Ослабьте прокачной винт. Используйте гаечный ключ на 5/16 дюйма или разводной ключ, чтобы ослабить винт до тех пор, пока он не станет открытым примерно на 1/2 оборота.

8. Попросите помощника медленно нажать на педаль сцепления. Когда они нажимают вниз, следите за уровнем жидкости в бачке главного цилиндра.

9. Продолжайте нажимать на педаль сцепления, пока жидкость не начнет выходить из штуцера для прокачки. Следите за пузырьками воздуха.

10. Удерживайте педаль сцепления и следите за уровнем жидкости в бачке. Когда жидкость выйдет из штуцера для прокачки, уровень в бачке упадет.

11. Когда уровень жидкости в бачке достигнет отметки «MIN», попросите помощника медленно отпустить педаль сцепления.

12. Затяните прокачной винт, когда нога помощника оторвется от педали Закройте прокачной винт, повернув его по часовой стрелке.

13. Повторяйте шаги 7–12 до тех пор, пока из штуцера для прокачки не перестанут выходить пузырьки воздуха и не будет выходить чистая тормозная жидкость без воздушных карманов при полном нажатии педали сцепления. Долейте тормозную жидкость в бачок главного цилиндра сцепления до отметки «MAX».

14. После прокачки системы проверьте педаль сцепления, чтобы убедиться, что она прочная. Если сцепление кажется рыхлым, возможно, в системе все еще есть воздух, и процедуру прокачки следует повторить.

Примечание: Во время прокачки важно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке главного цилиндра, чтобы предотвратить ее высыхание и попадание воздуха обратно в систему. При необходимости долейте тормозную жидкость, чтобы поддерживать уровень между отметками «MIN» и «MAX».