Как работает ручной тормоз?

Ручной тормоз , также называемые стояночные тормоза — тормоза с ручным управлением, используемые для удержания транспортных средств в неподвижном состоянии. Обычно они включаются, потянув рычаг вверх или нажав на педаль, и освобождаются, нажав на рычаг или потянув педаль вверх.

Ручной тормоз работает путем приложения механической силы к тормозным колодкам, которые прижимаются к тормозным барабанам или дискам, замедляя или останавливая транспортное средство. Усилие создается системой рычагов, которая умножает силу, приложенную водителем.

Ручные тормоза обычно используются для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии, когда оно припарковано, но также могут использоваться в качестве аварийного тормоза в случае выхода из строя основных тормозов.

Вот более подробное объяснение того, как работают ручные тормоза. :

1. Когда рычаг ручного тормоза поднят вверх, он вращает вал, соединенный с рядом шестерен.

2. Шестерни вращают ведущую шестерню, которая перемещает реечный узел.

3. Реечный узел перемещает рычаг привода тормозной колодки.

4. Рычаг привода тормозных колодок прижимает тормозные колодки к тормозным барабанам или дискам.

5. Тормозные колодки создают трение о тормозные барабаны или диски, что замедляет или останавливает автомобиль.

Величина силы, прикладываемой к ручнику, определяется водителем. Чем сильнее водитель тянет за рычаг, тем больше силы воздействует на тормозные колодки и тем сильнее замедляется или останавливается автомобиль.

Ручной тормоз — важная функция безопасности которые помогают удерживать транспортные средства неподвижными, когда они припаркованы. Их также можно использовать в качестве аварийного тормоза в случае выхода из строя основных тормозов.