1. Засорен клапан PCV (принудительная вентиляция картера): Клапан PCV отвечает за регулирование давления внутри картера. Когда он засоряется или застревает, это может вызвать повышение давления в картере, что приведет к отрицательному давлению.
2. Негерметичная или поврежденная прокладка впускного коллектора: Поврежденная или негерметичная прокладка впускного коллектора может привести к попаданию воздуха в картер, создавая эффект вакуума.
3. Изношенные поршневые кольца: Изношенные или поврежденные поршневые кольца могут привести к утечке продуктов сгорания в картер, вызывая повышение давления и отрицательное давление.
4. Неправильно проложенные или пережатые вакуумные шланги: Неправильно проложенные или пережатые вакуумные шланги могут нарушить правильное функционирование системы PCV и вызвать вакуум в картере.
5. Чрезмерное проигрыш: Чрезмерный прорыв происходит, когда продукты сгорания просачиваются через поршневые кольца в картер. Это может быть вызвано изношенными поршневыми кольцами или другими проблемами с уплотнением двигателя.
Важно выявить и устранить основную причину отрицательного давления в картере, чтобы обеспечить правильную работу двигателя и предотвратить дальнейшее повреждение. Если проблема не устранена или вы не уверены в ее диагностике и устранении, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком.
Почему нужно содержать машину в чистоте зимой
Если вам нужно водить внедорожник или дом на колесах?
Как очистить мутные фары
10 простых шагов для увеличения продажной цены!
Pod Point устанавливает новые точки назначения