Стоит ли менять обе стороны при замене роторов и/или суппортов?

Обычно рекомендуется заменять диски и суппорты на одной оси одновременно по нескольким причинам:

Сбалансированное торможение: Замена компонентов с обеих сторон автомобиля обеспечивает сбалансированную эффективность торможения. Изношенные или поврежденные роторы и суппорты могут повлиять на эффективность торможения, а замена только одной стороны может привести к неравномерному торможению, повышенному износу тормозов или снижению тормозной способности.

Равномерный износ колодок: При замене роторов обязательно необходимо установить новые тормозные колодки. Использование старых тормозных колодок с новыми роторами может привести к неравномерному износу колодок и снижению эффективности тормозной системы.

Безопасность: Замена обеих сторон тормозной системы снижает риск выхода из строя или неравномерного износа тормозов, повышая общую безопасность и надежность автомобиля.

Эффективность труда: Замена обеих сторон одновременно может сэкономить время и трудозатраты, поскольку устраняет необходимость многократного посещения механика.

Заменяя обе стороны тормозной системы, вы можете обеспечить оптимальную производительность, безопасность и долговечность тормозной системы. Важно следовать рекомендациям производителя и проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы определить лучший подход для вашего конкретного автомобиля.