У меня Chevy 98 5.7, каждый раз, когда я все делаю, появляется код пропуска зажигания в цилиндре 2, можно подумать о восстановленном двигателе с новым блоком инжекторов, как вы его называете. Нужна помощь, СПАСИБО?

- Электропроводка :Проверить проводку и электрические соединения топливной форсунки и катушки зажигания, относящихся к цилиндру 2.

-Тест сжатия: Выполните замер компрессии, чтобы проверить компрессию в цилиндрах. Низкая компрессия во втором цилиндре указывает на механические проблемы.

-Топливный инжектор: Замените топливную форсунку цилиндра 2 на другой цилиндр и посмотрите, переместится ли код пропуска зажигания на этот цилиндр. Если это так, возможно, неисправна топливная форсунка.

-Катушка зажигания: Аналогичным образом замените катушку зажигания цилиндра 2 на другой цилиндр и проверьте, не изменился ли код пропуска зажигания. Если это так, рассмотрите возможность замены катушки.

-Утечки вакуума: Проверьте наличие утечек вакуума вокруг впускного коллектора, корпуса дроссельной заслонки и других вакуумных линий, которые могут привести к обеднению топливной смеси.

-Система рециркуляции отработавших газов :Осмотрите и очистите клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов), чтобы убедиться в его правильной работе.

-Крышка и ротор распределителя (при наличии): На старых моделях с трамблерной системой зажигания проверьте состояние крышки трамблера и ротора.

-Компьютер (ECM) :В редких случаях пропуски зажигания могут быть вызваны неисправностью компьютера автомобиля (модуля управления двигателем или ECM). Отсканируйте дополнительные диагностические коды и рассмотрите возможность консультации с квалифицированным механиком или автомобильным техником для дальнейшей диагностики.