• Гаечный ключ
• Домкрат и подставки для домкрата
• С-образный зажим или большие плоскогубцы.
• Плоская отвертка.
• Молоток
1. Ослабьте гайки на задних колесах . Не снимайте зажимные гайки полностью.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и поместите подставки под раму . Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль устойчив.
3. Отверните гайки крепления и снимите колеса .
4. Найдите два болта суппорта на задней части суппорта . Используйте торцевую головку на 13 мм, чтобы ослабить болты.
5. Открутите болты суппорта и снимите суппорт . Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозную магистраль.
6. С помощью С-образного зажима или больших плоскогубцев вдавите поршень суппорта обратно в суппорт .
7. Вставьте плоскую отвертку между ротором и ступицей . С помощью молотка постукивайте по отвертке до тех пор, пока ротор не оторвется от ступицы.
8. Снимите ротор со ступицы .
Чтобы переустановить задние роторы, выполните следующие действия в обратном порядке.
Вот несколько дополнительных советов:
• Перед началом этой процедуры убедитесь, что стояночный тормоз выключен.
• Если ротор прилип к ступице, можно попытаться ослабить его с помощью проникающего масла.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозную магистраль при снятии суппорта.
Какова температура кипения охлаждающей жидкости и антифриза?
Можно ли использовать жидкость для автоматических коробок передач для механической коробки передач?
Кнопка Honda Econ:как ее использовать и когда?
Как работает подвеска в автомобиле? – Прочтите или пропустите
InstaVolt сотрудничает с KFC для доставки устройств быстрой зарядки по всей стране