- Джек и домкрат стоят
- Гаечный ключ
- Торцевой ключ
- Плоская отвертка
- Тормозная смазка
- Новые тормозные колодки
Инструкции:
<б>1. Включите стояночный тормоз.
<б>2. Ослабьте гайки крепления.
Не снимайте зажимные гайки полностью.
<б>3. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подставки.
Оставьте стояночный тормоз включенным.
<б>4. Отверните гайки крепления и снимите колесо.
<б>5. Отверните два болта, которые удерживают суппорт на месте.
С каждой стороны суппорта есть по одному болту.
<б>6. С помощью отвертки с плоской головкой снимите суппорт с ротора.
Может быть некоторое сопротивление.
<б>7. Очистите суппорт и ротор.
Используйте проволочную щетку, чтобы удалить ржавчину и грязь.
<б>8. Нанесите тормозную смазку на суппорт и ротор.
<б>9. Установите суппорт на место и закрепите его болтами.
Затяните болты указанным моментом.
<б>10. Установите колесо обратно и затяните гайки крепления.
<б>11. Опустите автомобиль и снимите опоры домкрата.
<б>12. Проверьте тормоза.
Нажмите на педаль тормоза несколько раз и убедитесь, что она твердая и хорошо реагирует.
Примечание:
Процесс замены задних тормозных колодок на Фольксваген Пассат 2001 года выпуска аналогичен большинству других моделей Фольксваген. Однако в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля могут быть некоторые небольшие различия в выполняемых действиях. Всегда обращайтесь к руководству пользователя вашего автомобиля за конкретными инструкциями и правилами техники безопасности.
Вот несколько советов экспертов по покупке нового или подержанного автомобиля на современном сумасшедшем ры…
Сделайте обслуживание автомобиля приоритетом
Достаточно ли автомобильного видеорегистратора в качестве резервной камеры?
Как снять стопорное кольцо – советы экспертов
9 советов, как сэкономить на бензине, пока цены продолжают стремительно расти