Хотя большинство синтетических масел, используемых для автомобилей и мотоциклов, имеют некоторые схожие свойства, например, высокую устойчивость к термическому разрушению, они могут существенно различаться по своим фрикционным свойствам. Двигатели мотоциклов и мокрые сцепления разработаны для работы с особыми характеристиками трения, обеспечивающими правильную работу и долговечность. Автомобильные масла могут содержать присадки, которые могут влиять на характеристики трения мокрого сцепления, приводя к проскальзыванию и снижению производительности. И наоборот, в состав мотоциклетных масел входят присадки, которые улучшают характеристики мокрого сцепления и снижают риск пробуксовки. Смешение этих масел потенциально может нарушить правильную работу мокрого сцепления и привести к его преждевременному износу или выходу из строя.
Важно использовать масло, рекомендованное производителем мотоцикла, чтобы обеспечить оптимальную работу и долговечность двигателя и сцепления. Если вы не уверены в том, какое масло подходит для вашего мотоцикла, лучше всего обратиться к руководству пользователя или обратиться за советом к авторизованному дилеру мотоциклов или в надежную мастерскую по ремонту мотоциклов.
Какое масло использовать в квадроцикле:синтетическое или обычное?
Что нужно знать об автозапчастях OEM
10 проблем с двигателем Kia Sportage:ремонт и стоимость
Scottish Power и Arnold Clark объединяются для предложения электромобилей
Снятие головки блока цилиндров – руководство