1. Припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности и убедитесь, что двигатель остыл.
2. Слейте масло из двигателя, поместив поддон для слива масла под пробку для слива масла, расположенную в нижней части картера двигателя.
3. Снимите масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра.
4. Отверните болты, удерживающие масляный поддон на месте. Масляный поддон расположен в нижней части двигателя и крепится несколькими болтами.
5. Аккуратно снимите старый масляный поддон. Будьте осторожны с остатками масла, которые могут разлиться.
6. Очистите сопрягаемые поверхности блока двигателя и масляного поддона. Убедитесь, что на нем нет грязи, мусора или старого прокладочного материала.
7. Нанесите тонкий слой силиконового герметика RTV на сопрягаемую поверхность блока цилиндров.
8. Осторожно установите новый масляный поддон на место и закрепите его болтами, снятыми ранее. Затягивайте болты крест-накрест, чтобы обеспечить равномерное давление.
9. Замените масляный фильтр и залейте новое масло в двигатель.
10. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
11. Запустите мотоцикл и дайте ему поработать несколько минут, чтобы новое масло распространилось.
12. Проверьте наличие утечек из масляного поддона и прилегающих зон.
Помните, что очень важно следовать рекомендуемой процедуре и использовать качественные прокладки и герметики, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение и предотвратить утечку масла. Если вы не уверены или испытываете дискомфорт при выполнении этой процедуры, лучше всего отдать мотоцикл квалифицированному механику.
Что мне нужно для буксировки автомобиля?
Как открыть капот автомобиля снаружи?
Как избежать дорогостоящего ремонта автомобиля
Hellcat:Dodge Challenger и Charger – характеристики, цены, скорость
Должен ли я беспокоиться о скрипучих тормозах?