Как изменить передние тормоза на Cadillac Eldorado 1995 года?

Хорошо, давайте разберемся, как изменить передние тормоза на Cadillac Eldorado 1995 года. Это довольно распространенный проект DIY, но он требует некоторых механических знаний, правильных инструментов и внимания к безопасности. Если вам неудобно работать над тормозами, всегда лучше доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику.

Отказ от ответственности: Работа над тормозами является критической системой безопасности. Если все сделано неправильно, это может привести к серьезной травме или смерти. Продолжайте свой собственный риск.

Вот пошаговое руководство:

Инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

* новые тормозные колодки: Убедитесь, что вы получили правильные прокладки для своего Eldorado 1995 года.

* новые тормозные роторы (необязательно, но рекомендуется): Если ваши роторы носят, забиты или ниже минимальной толщины, замените их.

* Очистка тормоза: Очистить детали.

* c-clamp или компрессор тормозного суппорта: Чтобы сжать поршень суппорта.

* Джек и Джек стоят: Решает для безопасности. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только Джеком.

* гаечный ключ: Для удаления колеса.

* набор сокетов: Различные размеры, в том числе, возможно, 13 мм, 15 мм и 18 мм в зависимости от вашей машины. Рекомендуется набор приводов 1/2 дюйма.

* набор ключа: Чтобы обрабатывать любые болты, набор розетков не может.

* allen wrenches (возможно): Некоторые старые суппорты могут использовать болты с головкой Allen.

* проволочная щетка: Чистить детали, если это необходимо.

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (например, PB Blaster): В случае, если болты ржавые.

* Крутящий ключ: Необходимо для затягивания болтов к правильным спецификациям.

* перчатки: Чтобы защитить руки.

* защитные очки: Чтобы защитить глаза.

* Старые тряпки или магазины полотенца: Для очистки.

* тормозная смазка (высокая темпа): Для смазки.

* отвертка с плоской головкой или батончик: Чтобы помочь удалить детали.

* тормозная жидкость (точка 3 или точка 4): Чтобы превзойти, если это необходимо.

шаги:

1. Безопасность Сначала:

* Припарковать свою машину на уровне, твердой поверхности.

* Парко задействуйте стояночный тормоз.

* Заурожайся задних колеса, чтобы не допустить катания автомобиля.

* Ослабьте гайки на переднем колесе, над которым вы будете работать (еще не удаляйте их полностью).

2. Поднимите машину:

* Поместите Джек под указанную точку Джека для своей машины. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, если не уверены.

* Поднимите машину, пока шина не сойдет с земли.

* Важно: Поместите Джек стоят под кадром автомобиля или назначенные точки поддержки. Никогда не полагайтесь на Джек.

* Опустите машину на гнездо.

* Снимите гайки Lug и колесо.

3. Доступ к тормозному суппорту:

* Найдите тормозный суппорт за тормозным ротором.

* Проверьте на ржавчину или повреждение.

* Используйте проникающее масло на болтах суппорта, если они ржавые.

4. Снимите тормозный суппорт:

* Обычно есть два болта по суппорту, удерживающие суппорт до монтажного кронштейна.

* Используйте гнездо или гаечный ключ, чтобы снять болты суппорта.

* Не отключайте тормозную линию!

* Осторожно поднимите суппорт с ротора.

* Используйте проволочную вешалку или что -то похожее на подвеску суппорта, чтобы он не висит за тормозной линией.

5. Снимите тормозные колодки:

*Тормозные подушки будут либо удерживать зажимами, булавками, либо просто выдвинут.

* Изучите свою настройку и определите метод удаления.

* Обратите внимание на то, как подушки вписываются в кронштейн.

* Удалите старые прокладки.

6. сжатие поршень суппорта:

* Используйте компрессор C-зажима или тормозного суппорта, чтобы медленно и равномерно толкнуть поршень обратно в цилиндр суппорта. Это создает пространство для новых, более толстых подушек. Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень. Возможно, вам потребуется открыть резервуар тормозной жидкости, чтобы избежать чрезмерного предоставления системы, и быть готовым к очистке любой переполненной тормозной жидкости.

7. Снимите ротор:

* Иногда ротор легко отрывается.

* В других случаях он может быть застрял, и потребуется использование молотка или резинового молотка, чтобы потратить ротор.

* Если он не хочет легко отрываться, попробуйте использовать проникающее масло и нажмите сзади, чтобы ослабить ротор.

* Иногда есть небольшие винты, которые держат ротор.

8. Подготовьте новые детали:

* Очистите новые роторы с помощью очистителя тормозов (при использовании новых роторов).

* Нанесите тонкий слой тормозной смазки на заднюю часть новых тормозных колодок и металлических областей, где колодки свяжутся с суппортом или кронштейном.

9. Установите новые детали:

* Поместите новый ротор на колесные шпильки (при их замене).

* Установите новые тормозные колодки в монтажный кронштейн суппорта.

* Тщательно сдвиньте суппорт (с сжатым поршнем) обратно через ротор и новые прокладки.

* Установите и затяните болты суппорта.

10. Повторите с другой стороны:

* Завершите шаги с 2 по 9 для другого переднего тормоза.

11. Переустановите колеса:

* Поместите колесо обратно и разбейте гайки.

* Опустите машину обратно на землю.

* Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайки в звездном узоре.

12. накачать тормоза:

* Запустите машину и накачивайте педаль тормоза несколько раз, пока она не станет твердой.

* Проверьте уровень тормозной жидкости и добавьте, если это необходимо.

13. Проверьте тормоза:

* Тщательно проверяйте тормоза в безопасной зоне, чтобы убедиться, что они работают правильно.

* Возьмите это медленно и посмотрите, как они отвечают.

* Слушайте любые необычные шумы.

Важные характеристики крутящего момента:

* болты суппорта: Крутящий момент по спецификациям производителя. Проверьте руководство по ремонту вашего автомобиля. Обычно около 25-35 футов.

* Колесовые гайки: Крутящий момент по спецификациям производителя (обычно около 100 футов).

Советы:

* Сделайте фотографии во время разборки, чтобы помочь вам вспомнить, как все возвращается вместе.

* Работайте по одной стороне за раз, так что у вас есть другая сторона в качестве ссылки.

* Если вы ни о чем не уверены, проконсультируйтесь с руководством по ремонту или профессиональному механику.

* После замены тормозов избегайте жесткого торможения в течение первых 100-200 миль, чтобы позволить подушкам правильно сидеть.

Устранение неполадок:

* губчатые тормоза: Может указать воздух в тормозных линиях или утечку. Перепроверьте соединения и при необходимости пробежайте тормозную систему.

* визг тормоза: Может означать, что вы забыли поставить смазку на точки контакта или что ваши новые тормозные колодки низкого качества.

* шлифовальные тормоза: Обычно означает, что на металлическом контакте есть металлический контакт, что может означать изношенные прокладки, или что что -то установлено неправильно.

Это руководство содержит общий обзор. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для конкретных инструкций и спецификаций крутящего момента для вашего Cadillac Eldorado 1995 года. Удачи, и будь в безопасности!