Как отремонтировать мягкую педаль тормоза на Silverado 1990 года после замены туфель переднего падзора и колесных цилиндров?

Здорово, что вы заменили передние колодки, задние туфли и колесные цилиндры! Тем не менее, мягкая педаль тормоза после такого ремонта обычно указывает на другую проблему. Вот разрушение того, что искать и как это исправить:

1. Вопросы мастера цилиндра

* Внутренняя утечка: Наиболее распространенным виновником является утечка в самом главном цилиндре. Это может быть вызвано изношенными уплотнениями, поврежденным поршнем или даже коррозией.

* низкая тормозная жидкость: Проверьте уровень жидкости в резервуаре основного цилиндра. Если это низко, вам нужно уполномочить его и искать утечки.

* воздух в строках: Если воздух попадает в тормозные линии, он может вызвать губчатую или мягкую педали. Вам нужно будет кровоточить тормоза, чтобы удалить воздух.

2. ПРОБЛЕМЫ БОСТРЕЙНОГО УПРАВЛЕНИЯ

* утечка вакуума: Booster Brake использует вакуум двигателя, чтобы помочь тормозить. Утечка в вакуумных линиях бустера или сам бустер снизит его эффективность, что приведет к мягкой педали.

* Ошибка бустера: Бустерная диафрагма может разорвать или терпеть неудачу, не давая ей оказывать помощь.

3. Другие возможности

* Перепоншну Даже после замены суппорта, поршень все еще мог придерживаться, предотвращая надлежащий контакт тормозной колодки.

* изношенные тормозные линии: Если тормозные линии старые и изношенные, они могут расширяться под давлением, что приведет к мягкой педали.

* Неправильное кровотечение: Если после ремонта тормоза не были правильно кровоточат, воздух, захваченный в линии, может вызвать мягкую педали.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте тормозную жидкость: Убедитесь, что уровень жидкости полон и чистый. Если он низкий, заполните его и ищите утечки.

2. Проверьте утечки: Изучите основной цилиндр, суппорты, колесные цилиндры, тормозные линии и шланги для утечек.

3. Проверьте бустер: Запустите двигатель и накачивайте педали тормоза. Если педаль легко падает и остается вниз, когда вы ее держите, бустер, вероятно, работает правильно. Если это трудно подтолкнуть, и вы чувствуете потерю помощи, это может быть утечка вакуума или неудача усилителей.

4. кровоточить тормоза: Если вы подозреваете воздух в линиях, правильно истекает кровотечение. Начните с самого дальнего колеса из главного цилиндра и пройдите к нему.

5. Проверьте поршни суппорта: Убедитесь, что поршни движутся свободно и выходят. Если они прилипают, вам может потребоваться восстановить или заменить суппорты.

6. Проверьте тормозные линии: Изучите линии для любых выпуклостей, отеков или других признаков повреждения.

Важное примечание: Если вы подозреваете проблему с основным цилиндром, бустером или тормозными линиями, лучше всего проконсультироваться с квалифицированным механиком. Эти ремонты могут быть сложными и требовать специализированных инструментов и знаний.