Как изменить передние тормоза на 89 Chevy Caprice?

Замена передних тормозов на Chevy Caprice 89 года является умеренно вовлеченной работой, требующей некоторых механических способностей и основных инструментов. Это общее руководство; Всегда обращайтесь к Руководству по ремонту вашего автомобиля для конкретных спецификаций крутящего момента и подробных диаграмм. неправильно выполненная работа тормоза опасна; Если вам это не удобно, перейдите к квалифицированному механику.

Инструменты, которые вам понадобятся:

* Джек и Джек стоит ( безопасность сначала! Всегда используйте Jack Stands, никогда не полагайтесь исключительно на Джек. )

* Колесные закуски

* Lug Harench

* Набор гаечных ключей (метрика)

* Драйпы (метрика)

* Плозочки

* Инструмент компрессора C-зажима или тормозного суппорта

* Тормозное очиститель

* Проволочная щетка

* Антизизированная смазка

* Новые тормозные колодки

* Новые роторы (настоятельно рекомендуется, но не всегда строго необходимы)

* Необязательно:крутящий ключ

Процедура:

1. Безопасность Сначала: Припарковавшись на уровне поверхности, задействуйте парковочный тормоз и заурожите задние колеса.

2. Поднимайте переднюю часть автомобиля и надежно поместите его на стенд Джека. Поддержите автомобиль в назначенных точках Джека (проконсультируйтесь с руководством по ремонту).

3. Удалить колесо: Снимите гайки и осторожно снимайте руль.

4. Удалить суппорт:

* Найдите монтажные болты суппорта: Они обычно расположены на самом суппорте.

* ослабить болты: Используйте гаечный ключ для ослабления монтажных болтов суппорта. Они могут быть упрямы из -за ржавчины.

* Снимите суппорт: Осторожно поднимите суппорт от ротора. Вероятно, он все еще связан тормозным шлангом. Возможно, вам понадобится тщательно поддерживать суппорт с помощью проволоки или банджи -шнура, чтобы он не висел на шланге. не позволяйте тормозному шланге висеть или скручиваться; это может повредить.

5. Удалить тормозные колодки: Тормозные колодки теперь должны быть видны. Обычно есть подпорная клип или булавка, удерживая их на месте; Удалите его, чтобы отпустить прокладки.

6. Осмотрите и замените роторы (рекомендуется): Осмотрите роторы на предмет забивания, канавки или чрезмерного износа. Если они носят или повреждены, замените их. Если вы повторно используете роторы, тщательно очистите их с помощью проволочной щетки и очистителя тормоза.

7. Установите новые тормозные колодки: Осторожно установите новые тормозные колодки в суппорт. Убедитесь, что они плавно скользили.

8. Переустановите суппорт: Осторожно поместите суппорт обратно на ротор и закрепите его с помощью монтажных болтов. Затяните болты к указанному крутящему моменту производителя (проверьте руководство по ремонту).

9. Сжатие поршней: Используйте C-зажиму или специализированное тормозное поршневое устройство для сжатия поршней суппорта. Это необходимо, чтобы освободить место для новых, более толстых тормозных колодок. делайте это медленно и равномерно, чтобы избежать повреждений. Во время сжатия вам, возможно, придется открыть клапан Bleeder на суппорте, чтобы жидкость вернулась в главный цилиндр. Если вы это сделаете, установите контейнер, готовый поймать тормозную жидкость, а затем проверьте уровень жидкости главного цилиндра и при необходимости возместите его.

10. Переустановить колесо: Поместите колесо обратно и затяните гайки. Еще не затягивайте их.

11. Нижний автомобиль: Осторожно опустите автомобиль на землю.

12. Затяните гайки Lug в звездном рисунке, чтобы обеспечить ровное давление.

13. Повторите для другой стороны: Повторите шаги 4-12 для другого переднего колеса.

14. насосные тормоза: Сесть в машину, накачивайте тормоза несколько раз, чтобы гарантировать, что суппорты правильно задействуют новые прокладки.

15. Кровотечение тормоза помогает удалить любой воздух, который мог бы войти в систему во время процесса. Это лучше всего сделано вторым человеком, но может быть сделано в одиночку, используя набор для кровотечения с одним человеком. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для инструкций.

16. тестовый привод: Тщательно протестируйте автомобиль, уделяя пристальное внимание тормозной производительности. Если вы чувствуете что -то необычное, немедленно проверьте профессиональные тормоза.

Важные соображения:

* тормозная жидкость коррозийна: Носите соответствующие защитные очки и перчатки при работе с тормозной жидкостью.

* Всегда обращайтесь к своему руководству по ремонту: Это руководство содержит общий обзор. Руководство по ремонту вашего автомобиля будет иметь конкретные инструкции и спецификации крутящего момента для вашего Chevy Caprice '89.

* Профессиональная помощь: Если вы не уверены в каком -либо шаге этого процесса, всегда лучше, чтобы квалифицированный механик выполнил ремонт тормоза. Провал тормоза чрезвычайно опасен.

Эта информация предназначена только для образовательных целей. Я не несу ответственность за любой ущерб или травмы, которые могут возникнуть в результате выполнения этих инструкций. Всегда расставляйте приоритеты в безопасности и обращайтесь к профессионалу, когда это необходимо.