Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* Джек и Джек стоит
* Колесные закуски
* Lug Harench
* Набор гаечных ключей (метрика)
* Крутящий ключ
* Молоток (возможно, резиновый молоток)
* Инструмент удаления C-Clamp или Rotor (настоятельно рекомендуется)
* Проникновение нефти (как PB Blaster)
* Проволочная щетка (дополнительная, для очистки ржавчины)
* Перчатки
Процедура:
1. Безопасность Сначала: Припарковать машину на ровной поверхности, задействовать парковку и заурожай передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля, используя домкрат, и надежно поддержите его с помощью стендов.
2. Удалите колесо: Снимите гайки Lug и снимите руль.
3. Удалите суппорт:
* Найдите монтажные болты суппорта: Обычно они находятся на задней части суппорта.
* Применить проникновенное масло: Спрей проникает масла на болты, чтобы помочь ослабить их.
* Снимите болты: Используйте гаечный ключ, чтобы осторожно снять болты.
* Поддержите суппорт: Используйте банджи -шнур или проволоку, чтобы вывесить суппорт с дороги. Не позволяйте суппорту зависать у тормозной линии.
4. Снимите парковочный тормозный кабель (если применимо): Некоторые конструкции могут потребовать от вас, чтобы отключить парковочный тормозный кабель от суппорта перед удалением суппорта. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, если не уверены.
5. Снимите ротор:
* осмотрите ротор: Ищите любую ржавчину или коррозию, которая может затруднить удаление. Проволочная щетка может помочь очистить это.
* Используйте инструмент удаления ротора: Это рекомендуемый метод. C-зажим или выделенный инструмент для удаления ротора поможет вытащить ротор с концентратора. Правильно расположите инструмент и применяйте твердое давление. Если у вас нет инструмента, вы * могли бы * нажать на ротор молотком, но будьте очень осторожны, чтобы не повредить концентратор. Начните с легких кранов и пробежьте дорогу.
6. Очистите концентратор: Очистите любую ржавчину, грязь или мусор из колесного центра, где сидит ротор.
7. Установка (обратный заказ): Установите новый ротор, убедившись, что он сидит с заповедника против концентратора. Приведите суппорт, гарантируя, что болты суппорта затянулись до спецификаций производителя с использованием крутящего ключа. Установите колесо и гайки, затягивая их до правильной спецификации крутящего момента.
8. понизить транспортное средство: Осторожно опустите автомобиль на землю.
9. тест: Накачивайте педали тормоза несколько раз, чтобы гарантировать, что тормоза работают правильно. Тесно тестируется привод перед тем, как ездить с нормальной скоростью.
Важные примечания:
* Руководство по ремонту: Настоятельно рекомендуется руководство по ремонту Cadillac Eldorado 1988 года. Он предоставит конкретную информацию для вашего автомобиля, включая спецификации крутящего момента для гайков и болтов суппорта.
* тормозная жидкость: Если вам нужно кровоточить тормоза после замены роторов, обратитесь к своему руководству по ремонту или проконсультируйтесь с механиком.
* толщина ротора: Проверьте минимальную толщину ротора перед установкой, чтобы убедиться, что он находится в пределах спецификаций производителя. Если он слишком тонкий, его нужно заменить.
Это общее руководство. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для вашего Cadillac Eldorado 1988 года для точных инструкций и спецификаций крутящего момента. Если вам неудобно какую -либо часть этого процесса, лучше всего обратиться за профессиональной помощью у квалифицированного механика. Неправильно выполненная работа тормоза может быть опасной.
Весенние дожди создают угрозу безопасности вождения
Подойдет ли капот Chevy Silverado 2006 года выпуска на Silverado 2003 года?
4 способа высушить автомобиль после мойки, не разрушая его краску
Какое моторное масло лучше всего подходит для Mehran
8 Признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости (стоимость замены)